7月20日晚，暴风雨突袭安康东站。天地间灰蒙蒙一片，灯桥上的数十盏探照灯划破夜空，显得格外刺眼。职工们冒雨作业，编组场上一派热火朝天的景象。

前一天下午，天气闷热，该站生产指挥中心的徐绍军通过天气预报得知次日凌晨将有暴风雨，便立即与各科室、车间联系。 “接车人员按要求着装，保证作业、人身安全。” “提高车站值班员、助理值班员应变能力，快速果断处置，保障列车安全运行。”一道道指令迅速传达到每个岗位。

“暴雨天气作业，路滑、车滑、视线不好，兄弟们一定要严格执行恶劣天气调车作业标准，多看一眼、多说一句，做好自控、互控。”安康东站运转车间夜班点名会上，车间主任梁军向职工强调雨天作业安全注意事项。

天色渐渐放亮，雨却越下越大，调车四组连结员何生手中手电筒射出的一道亮光 “拨”开了雨幕。 “10车、5车、3车，接近连挂，停车！”随着 “咣当”一声，两节车厢的车钩紧紧连挂在一起。之后，何生跳过地上的泥潭，俯下身去检查车辆连接状态。尽管他穿了雨衣、胶鞋，可还是被雨水浇了个透。雨幕下，何生在股道间来回穿梭，宛如在跳美丽的雨中“华尔兹”。

“启动、启动。”随着对讲机里传来调车提示语，一条 “长龙”安全驶出站场，奔向远方。

张杰 陈勇