7月29日下午，宁西铁路线上，商洛信号工区工长黄镇带领工区人员在商洛北站1/3号道岔进行道岔整治。

进入大暑以来，西安电务段多次下发高温预警，烈日下伙计们挥汗如雨，但是这丝毫影响不了他们工作的进程，因为条件越恶略对设备质量要求越高。1号道叉尖轨不方正，今天天窗内联系了工务联合整治，高温下道岔的缺口压力密贴要求是很严格的，他们既要考虑高温下胀轨的可能，又要考虑夜间温度下降密贴及缺口的一系列变化，把设备隐患降到最低。

下午四点钟，他们已经在高温下暴晒了一个多小时，工长黄镇已经喝完了两瓶水，体型略胖的他更是挥汗如雨，蹲在道岔边看方正。这会，工务已整治完毕，道岔方正良好，该我们调试道岔了。先密贴，再压力，最后缺口，每一个安全卡控重点工长黄镇都要反复调试。下午五点四十八分，伴随着天窗结束，高温烘烤总算接近尾声，夕阳下一个个狭长的身影伴随着坚实的步伐消失在站台。

下午七点钟，第三趟列车从商洛北站顺利通过，黄镇再次调看了微机监测道岔曲线，设备一切良好，伙计们悬着的心总算有了着落。

七月，是各大高校放假的日子，对于埋头苦学一个学期的大学生们，他们热切期盼能早早的回到家里与亲人团聚;七月，是人们结伴旅行的好时节，他们更希望铁路能给他们一个安全舒适的旅途。就是这样一群群奋战在铁路一线的铁路人，用血肉之躯与高温酷暑作斗争，用责任与担当坚守安全阵地。

这天气，坐在家里尚且汗流浃背，笔者以前一直对高温作业人员满怀崇拜，而如今，我也成为其中一员，我则是心怀敬畏。"天将降大任与斯人也，必先劳其筋骨，'晒'其体肤......"