“成本大户”谈节支——供电处处长翁建华访谈

本报记者 周奇

记者：请您给我们介绍一下供电系统围绕“创效”都做了哪几方面的工作？

翁建华：供电作为路局运输的基础设施，也是成本支出大户，在保证安全优质供电、服务运输大局的同时，必须构建多元化经营新格局，努力增收节支，挖潜提效，控制成本，提高效益。为此，我们主要做了六个方面的工作：一是切实增强各级干部职工的经营开发意识；二是严格控制成本支出；三是加强水电经营管理，实现经营效益的最大化；四是全面推进牵引供电经济运行，减少牵引供电购电成本；五是积极拓展供电段其他业务；六是加大供电闲置设备的利用。

记者：您刚刚也提到，供电作为路局运输的基础设施，是成本支出大户，那么在控制成本上，供电部门又做了哪些具体工作呢？

翁建华：供电作为设备单位，是成本支出大户，特别是随着我局电气化铁路的不断发展，全局牵引供电量达到40.88百万千瓦时，年购电成本支出近36亿元，约占全局运输收入的10%，因此，大力推进牵引供电系统经济运行，最大限度减少购电成本是供电资产经营最核心的工作。我们在保障牵引供电能力的前提条件下，通过停运或更换小容量牵引变压器、暂缓主变压器增容、实施最大需量法等措施，最大限度减少牵引供电购电成本支出。今年1至6月，实际减少电费购电支出22444万元，在降低成本上取得很好的效果。同时，我们通过不断深化设备修程修制改革，结合技术、设备器材生产质量和检修检测手段的进步，合理延长设备的检修周期，在避免盲目修、过度修的基础上，全面推进接触网、电力设备大天窗集中修和综合天窗修，提高设备检修效率，在确保安全的同时降低成本。

记者：构建多元化经营新格局对于供电系统来说是一个新的概念，我们将采取哪些举措来实现创效目标呢？

翁建华：我们在全面做好既有工作的前提下，充分加强水电经营管理工作，积极拓展供电段其他业务，实现经营效益的最大化。一方面，我们做好地方水电部门协调工作，努力争取水电优惠政策，减免部分排污费、水资费、原水费及电力基本电费；另一方面，我们积极拓展水电市场化经营，充分利用既有铁路水电资源和能力，积极拓展外委用户；再一方面，我们还发挥主业供水电核心业务优势，积极承揽外委工程，开展专用线、地方供水电设备代维等业务，加强与多元集团所属工程公司的合作，优化人力、技术和机具设备资源，共享施工资质，积极承揽铁路建设和地方水电工程；同时，我们还充分发挥供电配属资产作用，加强接触网检测车、轨道车在工程建设中的出租和有偿占用清算，以此积极拓展各项业务，不断挖潜提效，提高效益。