7月28日，玉林工务段贵港线路车间组织管内4个工区和1个焊轨班共60多名职工，在黎湛线K54处进行500米线路钢轨应力放散作业。进入暑运以来，该段积极防范高温时段钢轨防胀工作，针对去年冬季时期插入的短轨、轨温偏低的路段、长轨条更换的地段和今年黎湛线电气化改造施工开挖的顶进涵、立交桥、管道施工等路段，在认真调查检测分析研判的基础上，制定应力放散调整推进计划，纳入月度天窗施工计划，统筹各车间、工区资源，及时组织劳力、机具、材料，明确责任分工，及时进点逐一进行应力放散调整工作，消除钢轨因应力过度集中、在高温炙烤下易发生胀轨的风险，确保暑运线路安全畅通。