笔者在网上浏览新闻时看到，截止7月22日，全国铁路暑运20天以来，全国铁路累计发送旅客16146.8万人，与去年同期相比增幅显著，达8.4%；日均发送旅客807.3万人，暑运单日客流屡创新高。

笔者认为，在这些数字的背后，更是铁路企业各个系统的员工辛勤努力和坚守岗位的兢兢业业与恪尽职守。正是有了众多基层铁路员工的坚守和付出，才保证了暑运期间旅客的安全、温馨、方便出行。

同时笔者了解到，在今年暑运客流中，学生客流是今年暑运客流 “主力”。因为今年全国大专院校放暑假的时间比去年稍晚，随着7月中旬学校陆续放假，学生客流启动，带动了全国铁路客流逐渐走高。7月17日至20日，全国铁路客流连续4天在800万人以上。其中，7月18日，全国铁路发送旅客894.3万人，比7月13日的863.4万人增加了30.9万人，刷新了铁路暑运单日客流纪录。

笔者认为，暑运开始以来，铁路企业积极扩大运能运力，科学组织调度、合理安排，全路动车组列车日均开行3256列，发送旅客351.3万人，占旅客发送量的43.5%。高铁和客运专线客流旺盛，京沪高铁日均发送旅客39.7万人，京广高铁日均发送旅客46.7万人，杭深高铁日均发送旅客47.6万人。

特别是新近开通运营的沪昆高铁新晃西至贵阳北段和合福、贵广、南广等高铁暑运新军受到了沿线旅客热捧，暑运20天来沪昆高铁日均发送旅客21.1万人，高峰日达22.8万人；合福高铁日均发送旅客9.1万人，高峰日达10.7万人；贵广高铁日均发送旅客6.2万人，高峰日达6.8万人；南广高铁日均发送旅客8.9万人，高峰日达10万人。

笔者觉得，铁路企业在除开行动车组列车以外，铁路企业兼顾各个不同层次旅客的不同乘车需求，加开旅游列车、临时旅客列车等，满足旅客群众的出行需求。　笔者希望铁路企业再接再厉，在暑运中继续做好运输组织，不断提升服务质量，保持良好的运行秩序，确保旅客在暑运期间安全、方便、温馨出行。