（记者杨建光）7月11日，由中国中车旗下青岛四方股份公司研制的我国首列 “铁路公交”、时速160公里CRH6F型城际动车组，在完成20万公里空载、重载试运行后，正式在广西南宁至北海区间载客试运营。

CRH6系动车组是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的新型运输工具，填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。CRH6F型城际动车组于2013年7月下线，主要为城市群区域内的通勤客流服务，有助于构建1小时经济圈和生活圈，有 “铁路公交”之称。它具有速度快、载客量大、快起快停、快速乘降的技术优势，适应城际铁路停站多、站间距短、高密度的公交化运营特点。

据介绍，CRH6F型城际动车组是目前国内载客量最大的动车组，8节编组最多可载客2000人，是现行同编组动车组的3倍多。该列车以3分钟为发车间隔，每小时输送能力达4万人，人均百公里能耗比地铁还低20%左右。该列车最快能以时速160公里持续运行，且能密集停站，从0速度加速到时速100公里只需要42秒，尤其适应5至15公里的短站间距。列车每节车厢设有3对门，旅客可快速乘降，减少停站时间。

载客试运营期间，CRH6F型城际动车组在南宁至北海区间每日开行3对，为期3个月，将有效缓解暑运期间南宁到北海间旅客出行的交通压力。

据了解，CRH6系动车组已研制出3种速度等级、不同编组形式、旅客界面可个性化定制的城际动车组系列化产品。目前，时速200公里的CRH6A型城际动车组已取得投入市场的 “通行证”，时速140公里的双供电制式CRH6S型城际动车组也已下线。