自安全大检查活动开展以来，洛阳电务段在成立安全专项检查小组，对全段各车间春运准备工作，进行专项督导检查的同时，还加强对铁路沿线、路外安全隐患进行排查整治工作，把安全大检查的“触角”伸向路外。

这个段加强组织领导，成立了铁路线路安全隐患排查整治领导小组。由安全副段长任组长，各科室、车间主任为组员，并在安全调度科设专人负责管理、协调此项工作。

这个段利用站内、区间巡视的时机，加强普速铁路封闭区段和高速铁路的作业门管理。对属于电务作业门的做好管理工作：天窗作业出入时及时加锁，坚决杜绝闲杂人员通过作业门上道；对属于其他部门的作业门，服从隶属部门的指挥，做到爱护防护栅栏和作业门。同时加强对电缆径路和各种警示标志的管理。对缺失、歪斜的电缆标桩，及时补栽或扶正。特别是村庄、人口密集区、行人经常通过的地段确保各种警示标志清晰、醒目、状态良好。

这个段增加春运前列车添乘次数，当添乘发现在铁路线路安全保护区内取土、钻探、挖沟时，及时加以记录，通过检查通知单，督促有关车间、工区及时排查、克服。同时要求各车间、工区发挥主观能动性，依靠自身力量积极解决问题、消除隐患。当危及行车安全时，要果断处置，并按段安全信息管理规定及时上报。遇有解决不了的问题，要及时逐级上报，且在隐患未排除之前，采取必要的防护措施。

与此同时，这个段的安全科还将此项工作落实情况进行检查、抽查，把此项工作纳入车间的安全评估考核工作中。对排查项目遗漏；发现问题不及时上报；不纳入问题库管理；不积极克服问题的车间严肃考核。