7月5日18时30分，在郑州北车辆段郑州北检修车间钩缓组，一阵阵有节奏的敲打声吸引了准备下班的工长申九庆的注意，他寻声而去，只见班组职工王敏和王威正在储钩架下满头大汗地对一根槽钢敲敲打打。询问后，申工长才得知他俩正在把储钩架上脱落的承载板用氧炔焰加热调修，重新焊装牢固。

王敏和王威是堂兄弟，哥哥王敏是一名车辆钳工，负责车钩检修，弟弟王威是一名熔接工，负责车钩配件切割与焊修。兄弟二人一个管 “检”，一个管 “修”，技术高超，配合默契。无论多么复杂的 “疑难杂症”，只要经过他俩的配合处理总会彻底消除。为此，兄弟二人被伙计们誉为 “黄金搭档”。

由于班组检修工作量大，任务重，一些工具频频发生故障，不仅影响生产进度，而且给职工作业安全带来隐患。见此情况，他们主动担任起班组义务修理工。无论是配件运输小车轴承损坏、吊钩卡具磨损需要更换，还是车钩装配托具变形需要调修，只要经过他们处理，各类难题都会迎刃而解。

不久前，班组储钩架上的几块承载板因长期承受车钩重压而变形脱落，使大量检修车钩得不到及时存放，对生产进度造成一定影响。王敏和王威知道后，便趁傍晚下班时间进行处理。他们一个负责测量、敲击，一个负责切割、热调、焊装，忙得不亦乐乎，于是就出现了本文开头的一幕。

“本来班组计划重新焊装几块新承载板，你们一处理，节省了几百元的材料钱呢！”看着为班组忙碌的兄弟俩，申工长内心充满感动，为拥有这样一对 “黄金搭档”而感到骄傲。

李 伟 张献忠

编后 铁路犹如一台大联动机，它的平稳、安全运行，离不开每名职工的默契配合。其实，在铁路行业中，像王敏和王威这样的“黄金搭档”还有很多，比如宝塔山下“父亲修路我养护”的父子兵、春运列车上分别担当机车司机和列车乘务员的夫妻档、客运服务中深受旅客喜爱的姐妹花……正是有了这些“黄金搭档”的默默奉献与协同配合，才能有列车的平稳运行、旅客的温馨旅程，才能筑牢安全生产的防线、夯实铁路发展的根基。