设备及双回路通风、自动监控与人工监测、防爆措施……在成贵铁路8标，中国铁建十六局集团投入1000多万元，多措并举，确保了高瓦斯隧道施工安全。

全长6423米的老房子隧道进口段地层中夹有炭质页岩和煤层，被评估为高风险、高瓦斯隧道，是成贵铁路的重点控制性工程。 “2013年12月，我们以内部职工为主成立了隧道专业架子队，要求所有人员全部培训合格后上岗。”架子队队长张丛林介绍道。为顺利完成4142米的隧道进口段施工任务，他们先后编制了通风、揭煤、瓦斯检测与监测等专项施工方案，经集团审核通过后由专业人员严格按要求实施。

架子队人员经过特殊培训，使用的设备设施也很特殊。在整洁有序的隧道进口段，全封闭式门禁管理系统24小时运行，任何人都必须安检合格后才能进入隧道。安全总监郭俊钢指着洞外设施说： “我们在洞口设置了瓦斯监控、视频监控室一间，以及电子显示屏一处，便于及时了解进洞人员及瓦斯浓度情况。”

出入隧道的机械车辆来来往往，看似平常，实则暗藏玄机。设备部副部长张向虎带笔者来到一辆运输车前说，他们对所有进洞机械设备进行了防爆改装，如将发电机改装为隔爆型发电机，信号灯采用防爆产品 （LED隔爆灯）。他们在机械车辆上加装了甲烷传感器和超标断电仪，一旦隧道瓦斯浓度超标，车辆就会立即自动断电熄火。此外，他们还一次性投入近300万元，购置了机械喷锚手，使喷锚时间缩短了五六个小时。

架子队规范作业工序，坚持标准化作业，促使施工又好又快推进。截至目前，架子队已完成老房子隧道正洞近800米的施工任务，现场被业主评为标准化示范工地。