姜士斌

时下，铁路各单位紧贴实际，将“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动与安全生产、经营管理有机结合起来，引导职工树立“保证安全就是创造最大效益，增运补欠、节支降耗就是创效增收的有效途径”的观念。　笔者认为，要完成增运补欠任务，就必须打好持久战。

要在思想上提高认识，树立必胜的信心和勇气。广大职工要发扬优良传统，在困难和挑战面前知难而进，万万不可丢掉精神支柱，要把压力转变为前进的动力。

要增强行动自觉，主动参与，主动融入，用正确的思想统领工作。当前，各基层单位都在开展“话形势、论经营、议盈亏”大讨论，目的很明确，就是要统一思想，上下一心打好增运补欠攻坚战。基于这样的认识，我们必须以保安全为重点，创新思维，拓宽增运补欠渠道，推动铁路企业健康发展。

增运补欠绝非一朝一夕就能完成的工作，这其中面临诸多困难和挑战，需要广大职工上下一心、通力合作，需要我们自始至终发扬艰苦奋斗、勤俭持家的优良传统，稳扎稳打，不能急于求成。在保证安全的前提下，我们要强化经营管理，摒弃大手大脚、铺张浪费的陋习。如果在主观认识上高度重视增运补欠工作，并采取有效措施重抓落实，那么，我们就能抓住有利时机，取得企业效益最大化。否则，一切努力都将付诸东流。

总而言之，只有横下一条心，真抓实干，打好增运补欠持久战，才能实现我们最终的目标，企业才能走上一条健康发展道路。