郑州铁路局新乡电务段：自闭换装施工筑牢安全“屏障”

7月7日10时10分，新乡电务段130余名干部职工经过210分钟的要点施工，顺利完成了月山直通场至后寨区间自闭改造换装施工，进一步为铁路发展筑牢安全“屏障”。

太焦线月山直通场至后寨区间线路全长11.6公里，其中约10公里的线路在山区，有36座桥涵、10座隧道位于其间。随着铁路安全标准提高，原来的8信息区间电务设备受地理位置影响易造成列车信息丢失，在保证安全方面显得“力不从心”，成为了铁路安全隐患。

为确保施工顺利进行，该段自今年5月份介入，克服时间紧、任务重、点多线长等困难，积极做好前期准备及各项验收工作。该段组织技术人员认真核对电路图纸，确保图纸资料正确无误，严格按工艺标准逐项验收，确保设备质量达标。为守牢电务联锁试验关，该段技术人员制定科学严密的联锁试验方案。为有效缩减施工当天工作量，该段充分利用综合“天窗”等时机进行换装、摸底及模拟试验、设备联调，确保新设备联锁关系百分百正确。

改造后，区间信号设备更新为先进的ZPW2000R制式，闭塞分区共设31个区段，信号机5架，方向盒79个。（徐永周 李静）