王影

图为“绿皮车”进站。扇在我头上嗡嗡作响，不知疲倦地转着头，希望能在这个炎炎夏日里给大家带去一丝丝清凉。那时的我对这个执着的家伙是心存感激的，直到自己从事电扇维修工作时，我还会经常想起第一次坐 “绿皮车”的情景，干起活来也更加仔细认真，丝毫不敢马虎，因为我深知 “安全”这个词的重要。车厢连接处设有茶炉，方便旅客饮水，虽然没有空调车和动车组的温控设施，但那时对于远行的旅客来说已经很满足了。火车沿途每停一个站，车窗外就会响起此起彼伏的叫卖声，那时候的车窗是可以随意打开的，售货员通过车窗将你要买的东西递进来，我和父亲在车上解决了用餐问题。

10多个小时的车程，爸爸一直陪伴着我，不断地叮嘱我： “要好好学习，听老师的话，做个好学生，将来成为对社会有用的人。”我知道爸爸的心里有多么的不舍和担心，就安慰他说：“放心吧，我会照顾好自己，好好学习，您也要多注意身体。”爸爸诺诺地应着，眼里满含着泪花。我从未看到过军人出身的爸爸也有如此脆弱的一面，不忍直视他的眼睛，将目光转向窗外，但外面的景致在我脑海里一片空白。现在想想，我都不知道为什么当初会选择铁路这个行业，要知道，火车对于女孩子来说真的是很抽象的事物。也许是从小受爷爷的影响，我早已有了铁路情结。可是我知道，我的选择一定不会错。

随着经济的发展，人们对快速出行的要求越来越迫切。动车组等新一代出行工具应运而生， “绿皮车”已经悄然淡出人们的视线，成为人们记忆和怀念的一种符号。值得称道的是，个别铁路局将 “绿皮车”变成普速旅游列车，途经各大景点，让旅客在旅途中一饱眼福。

与当下各种高效快捷的交通工具相比， “绿皮车”最大的特点就是一个“慢”字，它让人们在快节奏的都市生活中得到充分的放松和减压。将来，“绿皮车”终究会退出历史舞台，到那时，我们仍会怀念它所带给我们的 “慢生活”。