梯和6部扶梯，旅客可以在沪昆高铁、合福高铁站台间自由换乘。

闽清北站将当地最具特色建筑“宏琳厝”的元素加入站房建筑的正立面，灰白色的设计给人古朴和典雅的感受；婺源站以 “徽路花语”为设计概念，以层叠的马头墙托起6根花柱作为立面主体，满是徽派建筑的古朴韵味。

此外，还有白鹭展翅的南平北站、大气庄重的古田北站、形似武夷山脉的武夷山北站、象征聚德扬志的德兴站、取意灵山秀水的五府山站……古老与现代相映，历史与未来交融，这一座座融入了浓郁地域风情和文化特色的高铁站房，不仅是沿线城市发展的新名片，更是引领城市奋进的新地标。

合福高铁开通运营后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。6月28日至30日，合福高铁安排开行合福　本线G字头动车组列车12对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。

据黄山市旅游委员会主任介绍，现在黄山景区的游客主要来自长三角和黄山的周边城市。合福高铁开通运营后，黄山景区客源市场半径将延至京、津、冀、鲁、赣、闽和海西地区等地。开通后的1至2年内，黄山景区游客数量将增长15%左右。

据福州市旅游委员会工作人员介绍，合福高铁开通运营后，福州到武夷山时空距离将大大缩短，武夷山将成为名副其实的 “福州后花园”，闽北与省会福州的 “同城化”将得以实现。