（记者朱进军）今年以来，广州铁路 （集团）公司坚持人机合一的思路，切实抓好机车运用精细化管理，降低机车能耗，大幅度提升了机车的运用效率和效益。

该集团推行机车运用效率常态化管理，强化机车周转图分析，定期对影响效率的关键数据和典型事例进行汇总分析，形成常态化分析机制，根据分析结果不断修改和完善机车交路；提高机车整备能力和水平，加强机车出入库组织，大力压缩机车辅助作业时间；梳理机车运用规章制度，优化机车慢行、停车确认等办法，提高机车平均牵引速度。同时，他们还加强机车状态变动管理，实时掌握机车特别是异地机车动态，根据调度命令实时转变机车状态，提高机车运用效率。

该集团进一步优化乘务员结构，控制专调乘务员冗余现象。他们将新职乘务员单独作业时间提前，对培训结束却不能单独作业的新职乘务员和单位进行追责；合理调整各线路乘务人员的劳动工时，避免有些线路人员超劳严重，有些线路人员工时达不到要求的现象。

该集团机务处开展节能竞赛奖惩考核，对运用车间节能降耗进行排名，调动乘务员节支降耗的积极性。他们研发列车优化操纵系统，自动形成能源消耗最优化的列车运行提示曲线，降低机车能源消耗；充分发挥管内各机务段能耗分析站的作用，认真执行节能通报制度，通过机车燃油监测分析系统，对机车能源消耗过程实行严管严控；对机车、普速客车和动车组进行全面清理，重点对部分机车和普速客车采取封存和报废措施，切实减少使用费用支出。