本报记者 石宗林 通讯员 柳启发

2015年4月17日对于贵州铁路房建工程公司来说，注定是一个值得纪念的日子：公司建筑施工被国家住建部授予一级总承包资质，建筑设计被贵州省住建厅授予乙级资质。

资质的提升意味着公司不仅可承接单体在20万平方米以内一般公共建筑、大中型仓储建筑工程、40层及以下住宅宿舍单体、规模20万平方米以内住宅小区、规模1万平方米以内地下工程，并包含其配套同步的水、电、暖、室外附属、环境工程等工程，还可承担单项的建筑装饰工程、轻型钢结构工程、建筑幕墙工程、建筑智能化系统、照明工程、消防设施工程等。

资质的取得是一段相当艰苦而辛酸的路程。

举步维艰寻出路

贵州铁路房建工程公司（贵阳建筑段）是在1997年由原贵阳建筑段和凯里建筑段两段合并组成。当时，铁路建筑段的主要职责就是维护保养铁路沿线的生产和生活房屋设施，技术基础极其薄弱，职工也大多是靠体力吃饭，只有靠背扛肩挑勉强占有路内建筑市场的一席之地。房建系统要引进大学生、中专生非常困难，常常几年见不到一个大学生到来，技术人员非常稀少，企业发展尤其困难。“当初，没有职工展示自身才能的舞台，收入也非常低，看不到发展前景，所学知识无法展示，时常感到迷茫，甚至工作之后，吃饭都没有着落。”现任公司总经理的金传明回忆说。

1991年，在凯里建筑段，金传明有幸参加了当时都匀铁路幼儿园的建设，这是他工作多年来第一次参与框架结构建筑的建设。此后多年，由于单位技术人员缺乏、企业资质不够，不要说到路外去寻找建筑市场，就连能承接的路内建筑工程也是寥寥无几，大家感到前所未有的迷茫。该公司跟踪多年的一个工程项目，由于自身资质原因，只好挂靠在另外一家企业名下。当工程全部完成后，一算账，收益无几，不仅企业效益受到影响，职工的工作积极性也受到挫伤。企业资质是否需要？一个重要的课题陡然摆在大家面前。

顾虑重重求新生

企业要发展，出路在哪里？2010年贵州铁路房建工程公司新的领导班子成立。面对如火如荼的建筑市场和全新的发展机遇，企业的二级建筑资质已经完全不能适应市场的需要。是按部就班、求稳求静，还是寻找出路、冲出困境？整个班子成员陷入了沉思。

早在2011年，路局就对房建系统提出“转观念、建机制、强管理、练内功、闯市潮的工作要求，贵州铁路房建工程公司如何把握机遇、应对挑战，让公司做大做强，已经成为一个现实而迫切的问题。“刚开始，大家对申报施工一级总承包资质和设计乙级资质还是有很多不同的声音，显而易见，大家还是有顾虑。比如说，在申报施工一级总承包资质和设计乙级资质的规定里，要求公司必须有一定数量的高级工程技术人员和高级经济管理人员。显然，就目前而言，我们单位还缺少这些人才。”该公司党委书记王晓波介绍说，“另外，大家担心的是即使申报成功，也会面对今后经营业绩和经营规模的巨大压力。”

在该公司的班子成员讨论会上，大家各抒己见，畅所欲言，部分成员顾虑重重，认为申报这样高等级的建筑资质，劳民伤财，短期内能否申报成功也是一个未知数。职工们也存在疑惑，这样的资质到底会给企业带来多大的好处、多大的收益？

登高望远现曙光

困难之日，也是希望之时。该公司党政联席会扩大到中层，集思广益。经过多次深思熟虑的研讨，最终大家思想统一，企业要发展，必须登高望远，必须有前瞻性，既要吸纳人才，更要留住人才，尤其是迫切需要年轻有活力的大学生充实到单位中来。而取得更高级别的建筑资质是搭建这个舞台的第一步，也是企业发展的基矗没有一个让年轻人展示才能的舞台，不筑巢如何引来金凤凰？“我把大家不同意见看成是申报资质工作的风险源和隐患点，而非对我本人有意见。企业负责人一定要听得进意见，要把不同的鞭策化为前进的动力。”良好的心态和对事业执着的追求让金传明不仅更加审时度势，也更坚定了企业超常发展的信心和勇气。

金传明经常在会上会下、闲暇之余与中层干部和职工交流，设计施工资质提升到一级总承包后，公司的经营领域会更加广泛。目前贵州省内，拥有一级资质的建筑公司仅有10来家。这几年西部大开发战略持续实施，新的机遇总是垂青有准备的人。在经营领域，公司跨的门槛高了，含金量也就高了。更重要的是，公司更大更高的发展平台会给引进人才、培养人才、留住人才创造出最佳的氛围和环境。有了一级资质总承包，公司能承接更广泛更大型的工程项目，设计资质提高后，公司会到市场上去承接更多更高端的设计产品。

为此，该公司把企业的发展理念定位为“与志俱进，驭志启程”。在公司领导班子看来，如果把目标仅仅定在干巴巴的量化指标上，企业只会裹足不前；企业发展一定是动态的、有生机的、有活力的，并且与阶段情景、社会背景相适应，要把阶段目标和长远发展相结合，要客观、实事求是，要抓住机遇，结合公司实际，制定出可实现的发展目标，要把命运掌握在自己手中，去驾驭它，把企业做强做大，形成规模和集团效应。

达成一致后，公司申报工作重现曙光。