天津车辆段德州运用车间地处京沪、石德两干线交会处，奔驰一路的列车大多要在此停留，经过列检师傅们的检修后奔向大江南北。

一辆破旧的自行车，一身泛白的工作服，显得有点土，这是德州运用车间四班工长姜洪义给人的第一印象。

1978年入路的姜洪义一开始进入检车这行没少吃苦头。他个头高、块头大，钻车检查很费劲，让车辆配件碰着、磕着是常有的事，背上的血印一道道。他的工作服经常被磨坏，下班后他就把工作服拿回家，让妻子帮他把背上的开口缝上。几个月下来，工作服上线缝的痕迹横七竖八。

30余年的摸爬滚打，他练就了 “顺风耳”的绝活，通过列车运行声音就能辨别轴承故障，多次发现轴承剥离、滚道擦伤等重大安全问题。几年前，他的右耳鼓膜受伤，和别人说话时只能用左耳听。尽管这样，他依然坚持严格要求自己。他多次被评为北京铁路局优秀共产党员、先进班组长，并获得建功立业奖章。对于这些荣誉，姜洪义看得很淡，他更注重把工作干好，为列车安全出库把好关。

“我的工长我的班，让我感到自豪，希望班组再创佳绩。”班组职工这样说。今年以来，在姜洪义的带领下，四班已累计发现80余件典型故障，被评为天津车辆段自控型班组。如今，这个班组连续14年被评为北京局先进班组。这一好成绩他们仍在继续保持着，就让那重新上路的火车带着职工的希望奔向远方吧！

孙佰方