防胀轨不待“高烤”时

（通讯员李毅安）西安工务段抢抓高温前设备整修黄金期，科学研判胀轨风险，提高线路抗暑能力，不断夯实暑期行车安全基矗

该段详细核对郑西、西宝、大西高铁和陇海、宁西等无缝线路地段的钢轨锁定轨温，有针对性地制定线路防胀措施。他们对桥涵接合部、无缝线路伸缩区与固定区交界处等容易出现应力峰的薄弱区段进行重点盯控，科学确定胀轨安全风险源176.3公里，道岔6组。

该段加强胀轨隐患排查工作，安排干部添乘机车检查线路，并安排防胀轨巡查人员，对所有的绝缘接头及其前后200米范围内的线路扣件、道床等进行记名检查整治，及时消灭接头挤死和肥边等病害；对曲线和道岔上缺少、失效的锚固螺栓进行及时补缺和更换，复紧联结零件；强化施工后线路检查巡视，防止埋下胀轨隐患。