本报讯（记者）近日，路局出台加快推进铁路现代物流发展系列文件，从开展物流总包、建设货运（无轨）营业部、建立接取送达服务体系等方面推动经营管理、生产组织、业务标准向现代物流转型，全面构建适应市尝快速反应、服务优质、全程便捷的物流服务体系。

根据此前铁路总公司提出的“开展全品类物流、提供全流程服务、开展全方位经营、实行全过程管理”的现代物流发展思路，路局提出了以“实货制”为核心、以“全程化、集装化、快捷化、准时化”为方向、以物流供应链管理为抓手、以优化机制为动力的总体思路。围绕这一总体思路，《成都铁路局关于加快推进铁路现代物流发展的实施意见》、《成都铁路局关于开展物流总包业务的实施方案》、《成都铁路局货运（无轨）营业部建设管理办法（试行）》、《成都铁路局关于建立接取送达服务体系实施方案的通知》、《充分发挥政治工作优势加快推进路局现代物流建设的工作方案》等办法文件相继出台。

在加强物流设施规划建设方面，按照国家发展整体战略和产业布局调整优化总体要求，结合西南“两省一市”物流及产业规划，在深入市场调查的基础上，路局将优化全局物流网络规划布局，加快物流服务设施设备建设，补强铁水联运、散货快运、货物配送及集装箱、小汽车等专业物流设施设备，积极推进城市配送中心建设，力争三年内构建全国性、区域性、地区性三级铁路物流节点网络及覆盖范围更广的营业网点。

在货物运到时限管理方面，路局明确提出120公里以上时速等级的货物快运列车按基本列车运行图规定时间及方案确定的中转接续时间计算线上运行时间，接取按装运车次图定开车时刻增加24小时、送达增加24小时计算全程运到时限；普通货物列车物流运输要用好远程技术直达列车能力，减少中转次数，压缩全程时间，减少迂回车流和违编列车，确保良好的运行秩序；零散货物按区域循环快运列车及跨局货物快运列车中转组织；高铁物流运输在高铁列车覆盖区域，实现城市间10时前承运1000公里内当日到达、2000公里内次日到达。

在接取送达上，依托中铁快运覆盖全国的接取送达网络，路局将整合汽运资源，补强两端短途运输能力，同时完善全局生产组织体系，强化调度指挥职能，规范接取送达服务流程和标准，并构建和完善全局物流信息网络，通过两端服务信息与“站到站”运输信息实时交互、货物运行轨迹追踪查询、业务操作可视化等功能延伸，打造和构建全局配送网、指挥网、信息网，做好局管内货运产品接取送达服务工作，满足客户两端服务需求。

路局还将积极推进物流总包业务，实行项目制大力承揽家用电器、医药、日用品等“白货”的物流总包，力争2015年实现签约项目52个、发送货物100万吨的目标，2016年至2017年物流总包业务量每年递增25%以上。其中，加强家电、医药、饮食品类国家50强企业重点攻关，2015年实现家电5项、医药5项、饮食品5项的签约目标，2016年实现家电、医药、饮食品签约项目分别达到8项，2017年实现家电、医药、饮食品签约项目分别达到12项，提升路局物流总包的市场知名度。

为加快现代物流成功转型，路局印发了《关于提高铁路货运服务质量“百点行动”方案的通知》，就货运客服人员与现场作业结合不紧密、个别受理渠道有不畅通的现象、需求受理不能在同一个窗口办理等20类100个问题项点进行梳理，明确责任部门、责任单位和解决措施，要求站段和相关物流、石化公司对照解决。同时，局党委要求全局各级组织充分发挥政治工作优势，带领全局干部职工认清形势、统一思想、转变观念、坚定信心、攻坚克难，加快推进路局现代物流建设，进而为确保铁路总公司党组“力争用三年左右时间，努力将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业”目标的实现提供坚强的思想、组织和作风保证。