齐来明

芜湖东站有干部职工1038人。近年来，这个站以打造 “安全型、创新型、精品型、人文型”编组站为目标，紧紧牵住安全 “牛鼻子”，坚持问题导向，致力于一手抓现实安全不放，一手抓安全基础建设不松，努力实现安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化，使车站整体工作迈上一个新的台阶。

2013年，上海铁路局在全局范围内实施安全风险管理新机制。一嘲落实新机制、安全再反思、打好翻身仗”的大讨论活动在芜湖东站干部职工中如火如荼地展开。

在机关管理人员讨论会上，站长王银根首先抛出了话题： “现场作业、岗位执标能否经得起检查？管理人员抓安全风险管理是否敢于直言、不怕得罪人？针对安全问题，干部有没有一抓到底的精神……”大讨论活动让干部职工明白一个道理：安全是编组站安身立命之本，绝不容半点疏忽和差错。

为此，这个站从完善机制入手，明确各岗位安全职责和工作流程；每月下发安全检查重点和必查项点，实施动态跟踪；每周、每月下发专题通报和剖析诊断书，公布检查人及检查出的问题，并进行验证复查，挤干管理人员现场检查的水分。

为确保现场安全受控，该站针对36个主要风险事件，制定了255条控制风险的措施，落实全面、全员、全过程安全风险控制。他们还引入安全风险SMS管理体系理念，运用结构化的管理体系来控制风险。该站把日常检查发现的问题分为 “有意与无意、有痕与无痕、高频与低频”三个属性，细致分析问题产生的原因，及时提出矫正的办法和措施。

据到达场车间主任王泽兵介绍，今年一季度，该车间共检查发现各类问题98个，其中作业过程中的问题84个、违反劳动纪律的问题14个。按照 “三个属性”分类，有意识违章67个、无意识违章31个；有痕迹问题29个、无痕迹问题69个；高频次问题21个、低频次问题77个。该车间通过加大无痕迹问题的检查力度，减少了作业违章引发的安全险情，有效降低了现场安全风险。

这个站根据问题性质的不同和大小，采用灵活多样的方式，推进检查整治常态化。该站运用覆盖式、攻关式、问诊式、突击式、补强式5种模式，有针对性地开展问题整治。他们先后组织开展了针对接发列车、调车、施工、考风考纪等方面存在问题的整治活动，夯实了安全管理基础，促进了安全管理规范化，提升了现场作业标准化。

提高职工的能力和素质是保安全的根基。这个站为方便职工学习，除日常培训外，还专门给职工配备了“岗位通”手册，包括岗位应知应会、应急处置、安全职责、作业指导等内容，为现场作业和应急处置问题提供可靠的依据和保障。

这个站还大力开展安全文化、班组文化建设，征集提炼出7个车间、7个中间站的车间精神和班组精神，并将精心制作的企业文化宣传标识带进车间、送到班组，营造了浓厚的安全文化氛围。

如今，全站干部职工正以饱满的工作热情、敢于担当的勇气，接受新的挑战，为建设一个更加美好的芜湖东站做出积极的努力。