6月2日11时20分，装有河南益佳林业有限公司2车纤维板的列车驶离邓州车站，主管销售的李经理对笔者说：“原来都是我们向铁路部门申请运力，现在却是他们挥着‘小鞭子’催着我们要货！”

当天，南阳车务段段长张浩民亲自带队到这个公司走访，详细了解他们的生产状况、产品销售情况，以及在铁路运输中存在的难题，并明确表示会在政策允许的范围内，继续向该公司提供运力支持和运价上的优惠。据了解，这是一周来，张浩民走访的第九家企业。

今年以来，受国内外经济环境的影响，以煤炭、粮食、杂货运输为主的南阳车务段有效货源随之下滑，货运市场空间明显缩小，运输经营面临前所未有的压力。

面对严酷的现实，该段领导班子认识到，要想完成全年经营任务，必须统一思想，层层传导压力，形成全员营销氛围。结合“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，这个段领导班子分组包片深入管内各站，召开职工大会，面对面向干部职工宣传路局和本段运输经营形势，通过讲局情、话段情、交实底，掰着手指为职工算经济账，引导他们深刻认识发展铁路现代物流的必要性和紧迫性，深刻认识实施铁路局盈亏与职工工资挂钩机制的意义和要求，切实把干部职工的行动落实到新的考核机制、主动增收节支、提升铁路发展质量和效益上来。

每到一个车站，该段领导班子都会详细了解车站当前安全生产、作业标准落实、现代物流推进、货运营销服务、宣传走访和队伍稳定等情况，并全过程参与部分车站施工组织和现场盯控。

与此同时，他们群策群力，按照分工带领包保辖区内的车站站长、书记，货运主任、营销专职人员，上门对南阳、平顶山两地的汽车配件、木材加工、复合肥、陶瓷、饮料生产等企业进行走访，详细了解企业产、运、销情况，并将铁路运价、服务优势与汽运等价格进行对比、分析，现场安排营销服务人员帮助企业定制运输方案，积极向企业推介铁路快运、集装箱运输等产品。

“一方面给职工讲形势，树信心；另一方面给企业讲政策，揽货源。”据该段党委书记冯兴宽介绍，领导班子到一线宣讲营销的活动还要持续一周时间，将覆盖管内37个车站和近百家厂矿企业。