解决攻克各种技术难题，是他的“最爱”，革新研发新的技术项目，是他的“执着”。从事28年客车维修工作，他改造废旧电器设备34台、技术革新电子配件20余项，节约生产成本300余万元。他就是呼和浩特铁路局包头车辆段呼和库检车间职工——高云峰。

精研细究，“炼”就业务“硬功夫”

“小李，故障配件先别急着换新，工作就像‘过日子’，能修的我们就自己修。”高云峰所在的班组每天要对13列234辆旅客列车电器设备进行检查、维修、试验，虽然工作量很大，但每遇到棘手问题他都要抽时间琢磨个究竟。刚参加工作时，被分到轴报分析组，这让一直对电子设备有浓厚兴趣的高云峰，工作起来格外用心，很快就把客车轴报装置摸了个“门儿清”，不仅日常作业丝毫不差，处理起疑难故障也毫不含糊。工余时间，只要是跟电有关的客车配件、生产设备他都逐一琢磨个透，电茶炉控制板、厕所显示器、电磁阀、漏电报警器，不论是价值很高的设备，还是几元钱的配件，只要能修复，他都主动上手尝试，自费买设备、查资料、做实验，想尽办法攻关解决，是出了名的“拼命三郎”。几年间，就练出了电路板焊修、电器无电排查、疑难故障攻关等样样精通的“硬功夫”。

变废为宝，“淘”到节支“大订单”

“高哥，我家破收音机给你拿来了，兴许能用的上。”从小就喜爱电器的高云峰对电子元件特别敏感，哪怕是路边的电器垃圾他都会“淘”出有用的配件，在他眼里那些都是“宝贝”，车间工友因此都叫他‘淘宝哥’。近年来，旅客列车高技术和新产品大量投入使用，一些电器设备损坏后，只能花费大量财力委托厂家修复或者报废。2011年，空调车的电茶炉，由于经常结垢，茶炉内控制板极易损坏，每更换一个控制板就需要800元，每个月都要更换十几个，算过这笔账之后，高云峰决心省下这笔钱……他买来必要的工具，找来产品说明书，研究设备原理、绘制电路图，边动手边揣摩，对损坏的控制板进行反复分析研究，一次又一次的进行实验，有时忙的连饭都顾不上吃，最后不仅对损坏控制板进行了成功修复，还把成本压缩到每个10元，比更换新的节省了700多元。

寓教于行，“传”出技改“真本事”

“高师傅有身‘真本事’，一般人学不来１谈起高云峰，车间工友总会调侃他一番。每攻克一个技术难点、解决一个疑难故障，高云峰不仅把处理都过程详细记录下来，还从中总结经验做法，帮助工友准确判断故障部位，避免盲目更换配件，造成不必要的浪费，促使大家共同节约生产成本。“强将手下无弱兵”，一段时间内，客车代理节点故障率高，大学生徒弟李涛主动请缨和高云峰一起技术攻关，在师徒二人不懈努力下，不仅被“遗弃”的代理节点又重新回到了工作岗位上，而且还把单个维修成本压缩到1000元以内。短短一年就修复DC600V客车代理节点300多个，节约成本100余万元。班组两名女工也不示弱，每月都能完成200余件电路板焊修……“成功没有捷径，只要肯努力钻研，谁都可以做到。”高云峰对记者道出了他的节支“真经”。（刘天一）