（记者王亚琼通讯员次少杰 冯浩泽）5月23日11时，停靠在武昌车辆段整备场的T246次列车顶棚温度已超过50摄氏度。正埋头检修列车空调的4名职工个个皮肤被太阳晒得发红，深蓝色的工作服泛出了盐花。工长彭卫东说：“脚底好像被火烧一样，汗刚一出来立刻就被烘干了。”

入夏以来，全国大部地区气温升幅明显。为给旅客提供舒适凉爽的乘车环境，该段未雨绸缪，提前做好旅客列车的防暑降温工作，备战即将到来的 “高烤”。该段立足定检、运用两大检修战场，专项整修列车空调机组、电扇、电气化炉灶、电茶炉等防暑降温设施。根据空调列车运行交路长、南北地区温差大等特点，他们制定了卡控措施，重点对空调控制柜、压缩机、通风机、冷凝器等部位进行精检细修。

该段对列车空调使用状况进行逐辆登记造册，梳理乘务途中空调运用、库内空调检修、段修空调检修等三方面的检修关键项点，将作业任务落实到人，严格按照时间服从质量的工作原则，整治一项、合格一项、销号一项。对客车上部电器设备、空调机组、电扇绝缘的关键部位，他们明确检查标准和考核办法，要求职工采取记名式检修、复查、整改的方式，确保分工到人、责任到岗。同时，该段还要求职工做好空调设施整修的信息反馈，坚决杜绝防暑降温设备不良客车上线运行。

此外，为全面提升夜班作业客车运用维修质量，该段加大夜班车现场作业控制力度，实行运用车间值班干部夜班跟班写实制度。该段要求值班干部在完成日间质量把关工作的基础上，于每日夜班上岗前，组织质检组人员对入库检修列车防暑降温设施进行全面质量把关，确保对各作业环节盯控到位，不放一辆 “脖车出库。

5月份以来，该段已检修列车防暑降温设施600余台次。