通讯员 王超

指导司机是一个平凡的岗位，纵然平凡，但总有一群人默默地坚守在那里，无论春夏秋冬，无论酷暑严寒。在他们心里，平凡也能创造奇迹，平凡也能铸就辉煌。在成都机务段北一运用车间，就有这样一名平凡的指导司机。

平凡的“傻子”

他叫何珏，1996年从内江铁路机械学校毕业后，被分配到马角坝机务段，担当宝成线货物列车运输工作。工作后，他非常珍惜自己的岗位，同时也不甘落后，24岁就考上了火车司机，成为同事们中的佼佼者。考上司机后，何珏更加勤于学习，因为他深知安全运输的重要性，那关系到国家财产和自己的人身安全。经过坚持不断地努力，2003年，何珏考取了技师，并成为了一名年轻的指导司机。

指导司机是一个对业务技术要求很高的岗位，也需要具备一定的行车经验和管理能力。对于年轻的何珏来说，他知道自身还存在很多不足，还需不断“充电”。但比起书本，何珏更愿意与一线乘务员打成一片，相互交流、切磋技艺，这样他既能接触到更多的实际问题，也能增进与同事们的交流。一来二往，他成为了同事们最信赖的知音。遇突发性机车故障等问题时，大家都爱向他请教。哪怕有时他正在睡觉，或是正在吃饭，他也总是不厌其烦地给大伙讲解。

春秋两季是指导司机最喜欢工作的季节，天气稳定，没有突如其来的暴雨和大雾，工作环境相对较好。而冬夏两季往往是指导司机最头疼的季节，因为他们卡控的地点都是深山小站，那里往往山势险峻、山路崎岖。但何珏却是一个“怪人”，往往在同事们“可以不去尽量不去”盯控的时候，他却一个劲地往深山里钻。同事都说何珏“傻”，而他却淡淡地说：“也许这就是我的铁路情结吧，尽力做好自己的工作，保证列车安全，我心里才踏实。”

不平凡的信念

人有祸福旦夕，由于何珏工作太过拼命，在指导司机的岗位上还没干满一年就病倒了。2003年底，他因腰椎间盘严重脱出住进了医院。在医院里，照顾他的妻子经常以泪洗面，因为他的妻子一直没有固定工作，家里唯一的顶梁柱却倒下了。而何珏在医院一点都不“老实”，总是趁妻子不在的时候把同事带来的业务书翻上一翻。出院后，他不顾同事们的相劝，再次返回了指导司机的岗位上，乘务员们都非常高兴，那个最信赖的知音又回到了他们的身边。

回到工作岗位的何珏并没有因此“收敛”，反而更加勤奋，主动申请到现场卡控，辅导新提职司机，帮教业务技能差的职工。然而，“拼命三郎”终究敌不过病魔的肆虐。2013年，何珏因工作劳累，腰椎间盘术后再次复发入院，现仍不间断理疗维持现状。同年3月，他又因颈椎间盘突出症严重压迫上肢神经，进入成都陆军总医院进行手术治疗。但3个月后，他又奇迹般地回到了工作岗位，当时，他的头部还不能正常转动。

在何珏准备一边好好养病，一边打算等病好后补回工作中“欠下的账”时，又降晴天霹雳。2014年5月，他被诊断出冠心病，不得不再次进入医院，做心脏支架手术。病魔一次又一次向他袭来，而他的信念却没有丝毫动遥这次手术后，他仅仅休养了一个多月，又积极要求返回工作岗位，并坚持上线添乘指导，到现场卡控。

不平凡的爱

伴着风雨，一路走来，对于家人，何珏从内心里感觉到内疚。

2014年10月，何珏原本薪水就微薄的妻子再次失业，生活中的各种费用像一座大山压在他身上。为了这个家，他瞒着妻子，向车间申请上线跑车。介于何珏的自身情况，车间先是严厉拒绝，后来经不住他再三请求，同意了请求，但要求每月值乘不能超过2趟。妻子得知这个事情后，不禁泪如雨下。

面对这个“工作狂”父亲，何珏的女儿十分不解。“爸爸，你这么拼命工作到底是为了什么啊？你看你身上这么多病，妈妈也没有工作。万一你倒下了，我和妈妈怎么办啊？”“女儿，爸爸身体好着呢，别担心爸爸，你要好好念书。爸爸出生在农村，从小就不怕吃苦，铁路是我的家，我的‘根’在这里，我的心也在这里，我只有好好工作，才能对得起我的心，才对得起这个家。”

最近，何珏又多了一项工作，专职为近年来新入路的青工、新提职司机进行岗前劳安教育和业务辅导，把自己那份对铁路的忠诚和热爱薪火相传。