一是积极抓好防洪安全。成立了防洪工作领导小组，严格落实“以雨为令，严防死守”的要求，指定专人收集雨情信息，并利用局域网络发布预警信息，及时启动相应等级应急预案。加大隐患排查，以边坡、低洼、排水沟渠、泄洪通道等易被雨水冲刷处所为重点，组织人员排查整治防洪隐患。做好应急准备，建立段、车间、工区三级应急响应制度，配齐防洪值班人员、通信设备、救援工具和防护备品，确保信息畅通、出动迅速、救援有力。

二是提前做好防胀准备工作。深入车间班组组织开展防洪考试，确保全段干部职工全面掌握防洪知识，提高防洪应急抢险能力。明确防胀轨薄弱地段，制定监控和防胀措施，及时拧紧扣件螺栓，补强缺碴地段。针对无缝线路缓冲区和普通线路，及时调整连续三个以上的轨缝接头，防止发生胀轨。加强设备检查，对绝缘接头、换枕清筛处所，及时处理绝缘片破损等问题，降低红光带发生概率。全面检查管内防胀轨备料，按规定配齐配全钢轨降温材料和器具，实行定点存放、专人管理。

三是冬病夏治，全力保证设备安全。对管内正线、道岔、桥梁设备进行全面排查，尤其是对冻害回落地段和更换长轨、线路清筛、立交顶进等施工地段增加探伤次数，对客车径路、桥梁护轨、焊缝、尖轨、岔心等关键部位加强手工检查，并建立线路冻害检查、分析、反馈台账，进行动态监控。

四是抓好春季消防安全。开展消防安全自查活动，重点对工具房、枕木垛、车库、料库、轨道车、单身宿舍、存放乙炔、氧气瓶等场所进行全面检查，规范用电、用油、用气和日常管理。添乘机车人员配合路桥科加强沿线线路杂草清理工作，督促所辖车间班组及时清除杂草较多地段，全面消除各类火险火情。（杨天海）