本报唐山讯（通讯员杜晓言）备受关注的张唐铁路，受困达四年之多的拆迁问题，导致线上铺架工程开工迟缓，乃至当今进入决战阶段仍然没有走出拆迁遗留问题受阻的阴影。十四局集团五公司张唐铁路项目部视困难为动力，站在推动发展、繁荣的高度迎接挑战，为打造京津冀经济繁荣圈推波助澜，努力做到抢工期不讲条件， 抓安全不打折扣，形成了坚强的战斗堡垒，线上工程迎难而进。

“抢工期不讲条件， 抓安全不打折扣”。这是十四局集团五公司执行董事、党委书记侯景德在张唐铁路项目部抢工期推进会上的话题，将这项锁定后门工期的意义贯彻的入心入脑，并迅速付诸行动。项目部按照公司老董的工作思路，在最短时间内将机械和人员配足配齐满足大干要素，实行现有干部抓大干，增援干部对口分工把关，进一步明确了责任范围和对内外相互协调的自觉性和主动性。目前，制梁、架梁、长轨铺设、道砟上道、机车运输、轨排生产等工作，在不断阻工的阻工情况下迎难而进。

目前，该项目部不断根据施工形势的变化而优化和细化施工方案，安全盯控有条不紊。丰润制梁场由原来的日生产4到5片增加到日生产到8至10片，3支架梁队加紧机械的拆迁调换架梁点的组装和开工，道砟昼夜突击上道、500米长轨日铺2公里的速度延伸，各道工序进展有序、整体工程平稳推进，11月15日开通运营指日可待。