中铁二十三局集团电务公司哈齐自闭改造工程 最重要区段雨夜迎开通

5月9日凌晨2时20分，中铁二十三局集团电务公司承建的滨洲线电气化改造项目哈齐段信号自闭改造工程传来了喜讯，哈齐自闭改造项目部员工在磅礴大雨中经过六个小时的奋战，顺利完成了卧里屯站-大庆东站-大庆站区间信号设备最后的阶段的调试和联锁试验，从而使新设ZPW-2000A自动闭塞信号设备成功的投入运行。

滨洲线电气化改造工程哈齐段信号自闭改造位于黑龙江西部，东起安达，向西北经大庆市至终点齐齐哈尔南场，沿途经卧里屯、龙凤、大庆、让胡路，让胡路西、喇嘛甸、高家、泰康、烟筒屯、红旗营、榆树屯、大民屯站及前后代中继站，共14个中间站及中继站。电务公司负责施工范围主要包括新设ZPW-2000A车站电码化、微机联锁、微机监测、CTC系统、信号综合防雷、区间新设ZPW-2000A型自动闭塞（原有18信息自动闭塞将被拆除)。

哈齐自闭改造工程全部为铁路既有线施工，施工区段内点多、线长，沿线大多为沼泽地、泥洼地等复杂地形。为了克服恶劣施工环境所带来的困难，保证哈齐自闭改造工程顺利进行，自2014年3月进场施工以来，哈齐自闭项目部精心组织筹划，采用了项目部指挥中心决策，各施工区段独立进行监控的管理模式, 有效的减少项目人员不足带来的负面影响，保证了施工的质量和安全。除此之外，哈齐自闭项目部在公司举办的“大干六个月，决胜的黄金期”劳动竞赛活动中，全面开启了突击“早三点到晚八点”的大干模式，为工程赢得了宝贵的时间，有效的保证工程的按期进行。在前期基础性工程全部完成的条件下，5月8日晚上8点，项目部所有员工冒着冰冷大雨走向施工现场，投入到卧里屯站-大庆东站-大庆站区间信号设备最后的阶段的调试和联锁试验施工。为了充分利用最后6个小时的天窗时间，项目部采取小班组交叉递进的作业方式、技术团队分段调试、跟踪测试的试验方法，促使整个流程无缝衔接，大大的提高调试和测试效率。期间，项目部还将大庆东站上行进站信号机及上行反方向进站信号机安全移设，一举攻克了此项施工的关键点。

据悉，从原有18信息自动闭塞设备的拆除到新设ZWP-2000A自动闭塞设备的开通运行，使大庆站—大庆东站—卧里屯站区间实现了信号设备从模拟化向数字化的转型升级，从而增强了铁路信号设备的传输安全性、传输长度和传输稳定性，同时也使铁路信号具备了更强的抗干扰能力。