突出重点密织高铁防洪网

（记者马常宏通讯员莫育杰 伍光钦）桂林高铁工务段加强防洪隐患排查，及时补强防洪薄弱环节，建立高铁防洪制度，努力提升防洪应急处置能力。

桂林高铁工务段是南宁铁路局唯一一个专门负责高铁线路维修养护的工务单位，管辖高铁线路708公里。

广西壮族自治区境内的高铁线路大都经过岩溶地区，地质条件复杂，桥隧比例高，且大部分线路没有经历过防洪考验，防洪压力大。为确保汛期高铁线路安全，今年以来，该段组织技术人员对全段线路进行了3次全面排查，为检查发现的隐患建立图片和文字档案。南宁局成立专家组进行风险评估、添乘确认、现场复核，最终确定了23处防洪重点地段和198处防洪重点处所。

该段对隧道进口边坡等容易发生坍塌的重点地段进行加固，建造锚杆框架梁、设置被动防护网。同时，他们编制高铁防洪手册，细化防洪关键流程、人员安排、设备机具使用等内容，并为防洪重点地段、处所一一制订防洪抢险应急预案。

不仅如此，他们还根据高铁防洪相关管理办法，重点加强雨量员业务培训，提高雨情预判的精准度；在三江、桂林、贺州建立3个防洪料库，备足发电机、编织袋、木桩等防洪设备和材料；加强路地联防，与大型抢险设备公司签订租赁协议，确保一旦发生水害，有充足的人力、物力投入抢险。