贵州省首条城际客运专线 贵阳至开阳铁路开通投用

本报讯 （记者 石宗林）5月1日，贵州省首条城际客运专线贵阳至开阳铁路正式开通投入运营，这也是贵州省内继贵广铁路后第二条投入运营的动车线路。

贵开铁路自新建沪昆客专贵阳东站引出，向北经三江农场、王岗、羊昌，于双塘村附近跨越南江峡谷，向北至开阳县南门新设的开阳站，正线长54公里。另有新建贵阳北站至贵阳东站联络线，长约8公里，贵开铁路全线总长62公里。贵开铁路为国家一级双线自动闭塞铁路，设计时速为160公里/小时。

贵开铁路是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”的重要组成部分，它的建成开通，标志着贵阳正式迈入城市快速铁路公共交通新时代，标志着贵阳同城化和贵阳市域“半小时经济圈”正逐步形成。贵阳市域快铁网全部建成开通后，将同贵广、渝黔、成贵、沪昆等快速铁路有效连接，形成以贵阳为中心，北连成渝经济圈，南连珠三角、北部湾及东南亚，西连东盟地区，东连长三角地区的“米”字形快速铁路网。同时，通过市域快铁与其他铁路干线的有效接驳，可以实现贵阳铁路交通“内循环”与“外循环”的衔接，奠定支撑贵阳长远发展的铁路交通格局。“以后回家更方便了。这趟列车不仅快捷舒适，而且价廉物美，同时大大拉近了贵阳城区与开阳县的时空距离，将帮助开阳县真正融入贵阳‘半小时经济圈’，对促进人流、物流、资金流、项目流、信息流加快向开阳聚集，推动贵阳城乡一体化具有里程碑式的意义。”年近七旬、在开阳工作30多年的尤贵中老人对这条铁路的开通感到非常高兴。

据悉，贵开铁路运营初期每日将有两对动车组上线运行，全程运行约40分钟，一等座票价24元，二等座票价20元。

图为旅客们在动车上合影留念。