“爸爸妈妈，我会在合福高铁好好干，你们放心吧！”4月13日15时，厦门工务段综合车间道岔分队职工柯郁敏在宿舍里给父母写信。自春节后赶赴合福高铁古田溪大桥参加精调施工至今，他还没回过一次家。

柯郁敏2012年1月被分配到该段综合车间道岔分队工作。道岔分队担当全段大中修及日常线路维修任务。由于工作能力强，不到半年时间，他就担任道岔分队班长，并参加了龙厦铁路精调施工。2014年1月，他带领道岔分队职工参加了沪昆高铁精调施工，2014年8月，又赶往合福高铁参加精调施工。

柯郁敏的父亲柯筑勇也在该段综合车间工作，是一名钳工。日常工作中，他以身作则、言传身教；闲暇时间，他经常和儿子谈心。在父亲的谆谆教导下，柯郁敏不仅业务素质高，而且思想觉悟高，哪里需要就到哪里去，遇到困难总是冲锋在前。

今年2月13日，合福高铁古田溪大桥出现20毫米沉降。柯郁敏临危受命，克服人员严重不足、材料供应不齐等困难，带领20多人奋战一线，在农历腊月廿八圆满完成施工任务，得到上级领导的充分肯定。

看到儿子表现这么出色，做父亲的也不甘落后。4月雨水多，线路整治任务重，综合车间洋镐、扳手、捣固机、起道机等工具的维修量成倍增加，柯筑勇几乎天天加班加点维修工具。平时维修一台起道机至少需要一天时间，可为了不耽误施工，4月10日，他一天就维修了3台起道机，一直忙到22时才回家。

何卫东 朱龙璇

　

编后 柯筑勇和柯郁敏，作为在同一车间工作的两代铁路人，他们有着一样深厚的铁路情结。父亲以身作则、言传身教，体现了老一辈铁路人的忠诚和踏实；儿子谨记教诲、冲锋在前，有一股年轻人初生牛犊不怕虎的闯劲和热情。其实在铁路大家庭中有许多这样的铁路小家庭，为了“大家”的和谐、稳定，“小家”成员放弃与家人团聚的机会坚守岗位。虽然不能经常在一起，但相信无论身处何地，他们的心总被浓浓的铁路情紧紧连在一起。