3月中旬以来，洛阳电务段结合当前及往年同期故障统计分析情况，把电缆、施工、LKJ、高铁等作为春季安全管理的重点，切实做好防范和整治，实现了设备故障大幅度压缩。

结合陇海线集中修、宁西线复线改造等施工密集展开的实际，该段持续开展电缆设备专项整治，以电缆标识、防护装置、绝缘参数等为重点，采取全面普查与重点整治相结合、自查与他查相结合的方式，全面排查电缆防护不良、图实不符、电气特性不良等各类电缆问题，并重点关注施工站区、防汛关键区段以及过桥、过涵等位置。同时，该段加大微机监测力度，密切监测电缆技术参数变化情况，做好数据比对分析，针对不良变化及时查找原因并处置，保证电缆设备质量稳定。

该段将防范施工故障作为阶段性安全关键，明确联锁失效、路料侵限、电缆中断等薄弱环节。他们成立专项检查组，对管内陇海集中修施工、宁西复线改造等重点施工站区不间断巡回检查，及时发现整治电缆防护不到位、路料侵限、联锁试验不彻底、超范围施工、换装设备安装调试不彻底等问题，同时采取加派技术人员、加强干部包保、加密微机监测调看等手段，强化对施工过程的盯控，防范施工故障影响正常行车。

这个段汇总分析近几年同期LKJ设备故障问题，深入把握设备运用状态和故障发生规律，进一步完善LKJ日常管理措施。针对往年春季多发的机信显示屏黑屏、速度传感器等惯性隐患开展专项整治，同时加大添乘和运记调看分析力度，盯紧重点线路、重点车次，做到动态跟踪、超前防控，全面提高LKJ设备运用质量。

根据春季高铁设备故障发生类别特点，该段组织各高铁车间对道岔机械压力、摩擦电流等主要技术指标进行全面测试、标调，保证参数达标合格。加大轨旁设备防松防脱整治力度，对所有轨旁设备安装固定装置进行紧固，更换部分关键部分防松锚栓。同时，密切关注CTC列控设备报警信息，发现报警立即查找原因，与设备厂家加强协调联系，整治疑难问题，消除隐患于未然。

有效的针对性措施，换来了全段设备故障率的大幅下降。据统计，4月份以来故障发生件数较去年同期下降了近40%。