郑州供电段为轨道车添加“安全阀”

针对春季集中修的到来，郑州供电段从教育培训、保养检查、人机双控等方面下功夫，狠抓轨道车安全管理，防患于未然，全面做好轨道车春季运行的安全工作。

这个段针对春运期间上线作业少、人员思想易出现松懈的特点和即将开始的集中修工作，全面做好轨道车驾驶员的教育培训，结合行车规章、安全运用、GYK操作以及应急处理和接触网作业车“危险源”辨识等重点内容，制定周密的培训计划，通过理论与实践相结合的现场教学，重点对故障检查、排除、试验等进行详细讲解，提高轨道车安全管控能力。

与此同时加大轨道车关键、薄弱环节的巡查、整修力度，检查保养道车走行部、传动部、制动部、车钩、轮对装置、发动机等关键部位，及时更换机油和润滑油、清理滤清器沉积物、禁锢各部位螺栓，为轨道车运行安全提供技术支撑。对GYK、无线调度通信设备、 机车信号等行车安全装备进行全面试验，发现故障立即处理更换，确保安全装备状态良好。

该段还利用陇海线集中修开始前的有限时间，组织人员深入现场进行实地勘察，详细记录轨道车进路、停靠位置、信号灯位置，印发车网联控卡和安全提示卡，组织司乘人员学习、掌握，现场作业对规落实标准化操作，执行呼唤应答，加强瞭望、服从指挥，确保行车安全。

并从制度上严格落实包保干部添乘检查、盯控制度，督促乘务员按标作业，发现问题及时指导、帮教，落实整改。同时，利用“接触网作业车视频预警系统”对现场作业进行实时视频记录、无线传送及远程指挥，对轨道车运行进路上的调车信号、人工道岔进行智能识别并进行语音提示预警，规范作业人员的行为，减少作业中的安全风险。