气设备及消防设施为重点，结合段属动车组运行在中部和西北部雾霾频发地区、纵跨南北两地不同气候带的实际，开展10个常规项目整修，包括月度质量鉴定故障专项整治、走行部及防松脱、制动装置及风管路、高压设备、电气设备、车端连接部、给水卫生系统、上部服务设施整修及补漆、深度保洁、行车备品检查整备。针对西北地区春季风沙天气多的特点，这个段重点做好螺栓更换及空调、主变压器散热器翅片的深度清洁，确保动车组运行安全、服务设施良好。

精检细修，合力消除安全隐患是这个段春季设备整修的另一个特点。与其他列车相比，动车组春整项目多、时间延续长，部分内容与日常修重合。为保证整修质量，这个段统筹谋划，从7个检修班组临时抽调人员成立专项春整班组，根据主要职能划分一级修班组、专项修班组和专项春整组的具体工作内容，每一组车包保到段领导班子成员和科室、车间干部。整修期间，值班干部配合做好整修项目的组织工作。

更换车体裙板、底板和盖板上的螺栓，是这次整修中任务量最大、最枯燥的工作。动车组空调机组、换气装置逆变器、牵引变压器等设备处的裙板、底板和盖板日常检修时拆卸几率高，螺栓磨耗量较大。这个段结合二级修及滤网作业，对这些螺栓进行全数换新。每组8辆编组的动车组“三板”需要更换的螺栓有750个左右，每天10余名职工平均要更换3组车共2200多个螺栓，再逐一用电子力矩扳手校验力矩，涂打防松标记。一个班下来，职工手臂又酸又痛。作业结束后，工长和质检员复查、值班干部抽查，保证螺栓不发生松脱问题。

在动车组春整期间，这个段向春整质量要安全，将春整项目纳入周、日检修计划，实行记名检、记名修，实施作业人员自检、工长复查和质检员验收的 “三检”联控制度，专人专岗负责 “三板”螺栓更换及配电柜清洁作业。

这个段各车间将春整发现的故障全数录入动车组管理信息系统，制订详细推进计划，明确各故障负责人，集中力量在周期内销号处理。他们对空调装置底板清灰和转向架清洁作业拍照写实，上传段局域网春整写实修模块，以备检查核实。

每日动车组整修完成后，这个段主管副段长组织技术、管理和值班干部以及质检人员逐列、逐辆、逐项检查验收，确保整修整备质量优良；发现整修项目漏项或整修标准落实不到位的情况，对验收人员进行通报，以严格的考核倒逼全员按期保质保量完成整备任务。