图为工人日报4月9日4版

祁永成已经是第5次乘坐高铁了。从2014年12月26日首次体验到今天坐动车组去看望亲戚，他看到兰新高铁在服务、硬件设施等方面越来越成熟，卫生更好、列车员走动更勤、列车上人与人之间更和谐。

截至4月4日，兰新高铁开通运营已满100天，至3日中午，共运送旅客80余万人，单日发送最高13483人。

自高铁开通以来，兰州铁路局兰州客运段大力度、不间断开展高铁大练兵、大培训、大教育，组织高铁车队先后召开12场列车长专业会，利用人员备热时间，组织高铁职工对紧急制动阀、车门控制装置等设施设备和应急梯、防护网等备品进行实地培训。同时，兰州客运段引入 “瞬间感动、一路温馨、全程温暖”的服务理念和 “微笑式服务、提醒式服务、倾听式服务、无干扰服务”4项服务法，实现“三米之内见微笑，一米之内见问候”。

兰州客运段还组织 “敦煌号”旅游专列列车员上动车组与 “高哥” “高姐”交流经验。 “和旅客交流很有意思，之前有两名外籍旅客，他们说英语我全都能听懂，他们还夸我漂亮。”“敦煌号”旅游专列列车员龚玉慧说， “旅客有时不理解我们，我会一直保持微笑，用真诚去对待。”

100天的磨砺，众多兰铁人为着 “安全、方便、温馨地送每一位旅客到达目的地”的信念坚持着；100天的运营，兰新高铁经受住了2015年第一个春运大客流的考验，全线路基、桥梁、隧道等基础设施状态良好，列车运行安全平稳。

大漠孤烟、长河落日、古道驼铃、清泉绿洲、祁连雪峰……兰新高铁如一条玉带飘在河西走廊。兰新高铁作为新疆、青海、甘肃与内地联系的主要铁路通道，不仅实现了新疆等西部地区与内地的快速客运连接，而且使既有兰新铁路货运能力得到2倍以上的释放，其年运输能力达到了4亿吨以上。新疆、甘肃、青海3省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道大为拓宽，资源优势转化为经济优势的速度得到提升。

据统计，今年春运期间，兰新高铁上座率高达98.2%，共发送旅客37.8万人，占全局旅客发送总量的10%。

摘自工人日报