2015年春运：让归乡客对铁路情有独钟

春节不仅是新一年到来的信号，也是家庭团圆的标志，无论是在外漂泊的游子、放假回家的学生、还是常年务工的他乡客，无不怀揣一颗挡不住的回家心。

社会飞速发展，民间以专属方式表达着“每一个人的春运”，近几年的“千里骑行”越发名声大震，风雨兼程，日暮乡关仍在路上，长途汽车、铁路、飞机…..出行选择让人眼花缭乱，而在这其中，铁路作为国民经济的大动脉凭借着其安全、经济、便捷、覆盖面广等优势，依然是大家回家之路的首选。尤其是近年来，铁路迈入高速发展时期，铁路总公司新建、新开多条铁路线，高速铁路与普速铁路干线延伸、支线密布，让“四纵四横”铁路网越趋完善，更是让归乡客对铁路情有独钟。

对于一票难求的情况，铁路总公司也在不断想办法进行改进，2015年的春节，自2014年12月1日起，用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。提前20天以上退票不收退票费，铁路总公司计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。这项新举措，无疑是铁路总公司对春运的一大助力。这意味着，把售票高峰期和乘车高峰期错开，从而带给旅客一种新的购票乘车体验。把主动权交到乘客手里，由乘客决定自己的买票乘车日期，既避免了年前扎堆买不到票的头疼，又促使广大乘客养成提前计划出行的良好习惯，大大缓解了往年一票难求的情况。

对于旅客来说这是好选择，反面来说，这就给铁路工作者带来了无形的巨大压力。据中国经济网预计，春运期间，国家铁路发送旅客28900万人次，同比增加2647万人次，增长10.1%，日均723万人次。铁路工作者们就在这海一样的人群中，默默的发着光和热。春运期间，他们舍弃了自己眷恋的小家，用辛勤和汗水日夜奋战在春运的第一线上，把对家人的愧疚深藏在心底，把大爱送给南来北往的返乡人，以实际行动做出了便民、安民的事迹。除夕夜，万家灯火，正当大家沉浸在举家团圆的欢乐中的时候，他们只有与铁轨为伴，重复做着每天的工作，正是全路200多万干部职工用智慧和汗水打造的方便春运、温馨春运，让百姓的归乡之路变得越来越从容、越来越温馨。

莫道今年春将尽，明年春色倍还人。铁路总公司及全体铁路人用自身的实际行动不断践行着自己的承诺，完善着也用实际行动证实着“人民铁路为人民”的服务宗旨，一步步的打造着更加出色的铁路春运。