<b>编者按</b> 近期，我国南方部分地区降雨较多。为确保运输安全，各铁路局严格按照全路防洪工作电视电话会议的部署，以雨为令，紧盯关键，从信息预警、应急处置、线路巡视、资金投入、建立防洪体系等环节筑牢防洪堤坝，为铁路运输安全持续稳定提供有力保障。

图片：近日，为确保防洪安全，西安铁路局安康工务段开展防洪各项准备工作，组织专业检查人员对沿线设备进行全方位检查。 陈文杰 摄

（记者朱进军 通讯员聂后田）清明节以来，广州铁路 （集团）公司管内湖南地区出现暴雨、冰雹等强对流天气，严重干扰铁路正常运行秩序。这个集团严格落实信息共享、信息预警和应急处置联动机制，加强汛期调度指挥，确保了汛期行车安全万无一失。

该集团严格执行防汛信息共享机制，确保各单位及时掌握雨情。各级防洪办安排专人24小时跟盯天气预报预警、卫星云图、台风路径、实时雨量、山塘水库状态等，并利用集团办公网、短信平台、微信平台等媒介，及时共享天气信息。他们通过调度所行车调度台防灾系统，24小时不间断监控管内各地降雨量。

这个集团进一步健全和完善防汛信息预警机制，确保各单位以预报为令，及时启动防洪应急预案。遇大风暴雨等恶劣天气，各级防洪办提前预警通知，并有针对性地指导一线车间班组开展防洪工作。

该集团建立健全了应急处置联动机制，实现全员防洪、全面防洪。工务、电务、供电、公安等部门巡守人员，发现险情时立即向行车调度部门报告，同时果断拦停列车。列车调度人员接到雨量超标或险情报告时，及时发布口头指示和调度命令，指示列车减速运行或停车避险。机车乘务员应携带防洪地点一览表，熟悉出乘区段的防洪地点，及时报告区间异常情况。

（记者马常宏 通讯员杨羡树）近期，南宁铁路局借鉴近5年防洪安全经验，落实“排查、整治、监控、行车、预案、应急、总结”7个防洪关键环节，全面提升防洪水平，确保汛期铁路运输安全。

南宁局从1月起提前组织力量，对管内设备及其周边环境进行全面排查，确定防洪重点处所1347处，对排水设施、高堤深堑、隧道进出口等防洪重点处所进行排查，科学评定安全风险等级。他们建立了防洪隐患问题库，实行分级管理制度，并在362个Ⅰ、Ⅱ级防洪重点处所安排人员长期看守。

4月1日起，南宁局全面进入防洪状态。他们建立铁路局、站段、车间三级防洪体系，密切关注汛情变化，及时发布防洪预警，加密雨中、雨后巡查频次，发现险情及时处理；进一步完善防洪和防台风应急预案，严格执行三级雨量警戒办法，确保汛期行车安全；提前储备抗洪抢险料具、机具、人力，开展高铁防洪关键岗位人员培训与防洪工作演练，提高全体干部职工防洪抢险的应急处置水平。

南宁局加大资金投入，提前整治防洪设施病害。今年以来，他们对影响汛期防洪安全的崩塌落石、挡护裂损、不稳定边坡等重点病害进行专项整治，共投入2850万元实施了77项防洪预抢、路基大修工程，提升设备抗洪能力。