“通过信号。”
“绿灯。”
“机械间巡视。”
“注意安全。”
……
此刻是23时30分,劳累了一天的西安铁路局安康机务段乘务员退乘后坐上了回家的汽车,连续工作十多个小时后,大家一上车就恨不得马上能够进入梦乡,突然,一阵喁喁私语打破了车上的宁静。原来是安康运用车间的高紫建师傅正在和副司机王潇练习着新“一次乘务作业标准”中的呼唤应答标准。
“高师傅,都累了一天了,还在领着徒弟学习业务呢?”同车间的伙计小张好奇地问道。
“呵呵,是啊!王潇才刚刚单独,业务还不是十分熟练。这不,咱车间正在组织‘两标’鉴定吗!我再带着他练习一下。”高师傅的一番话一下子调动起了车上伙计们的热情,大家也开始激烈地讨论起来。
“车间这次对于‘两标’作业可是很重视呢!还安排专人对全员进行机车运行中的模拟呼唤应答鉴定。”高师傅接着说道:“小王,你可要好好练啊!‘两标’作业就是咱乘务员的基础,什么时候你可以把‘两标’练得就像吃饭、睡觉一样习惯,形成日常化、常态化,你也就出师了!”
旁边的一位老司机接着说道:“就是就是,咱乘务员应该以‘两标’作业为准绳,规范自己的工作标准。听说前几天咱车间一支部的司机糜强在呼唤应答鉴定中,能够做到执行标准化一丝不苟,经鉴定人员逐字逐句对照,一字不差,未错呼一句,且手比规范,得到了全车间第一个100分呢!现在别看我年纪大了,记忆力也不好了,可执行好‘两标’作业的决心一点儿也不比你们年轻人少哩?”
看到有这么多老司机在给自己传授经验,王潇也下决心表示道:“放心吧!师傅,我一定会努力把‘两标作业’练好的!在学习上我们年轻人头脑灵活,可在现场和实际运用上却有着很大的不足,以后我还要把理论和实践结合起来,努力做一个业务尖兵,绝不丢师傅您老人家的脸。”
说罢,王潇冲高师傅做了个鬼脸,顿时一车人哈哈大笑起来。
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