（通讯员王毅）3月24日8时许，由郑州车辆段担当检修任务的9辆郑焦城际铁路联调联试检测车缓缓驶出郑州客车整备所，这标志着郑焦城际铁路正式进入“试跑”阶段。郑州车辆段从 “硬件”车辆质量和 “软件”乘务员素质着手，软硬并举，确保检测车完成“试跑”任务。

这个段按照任务计划全面分析编组配备、车辆配置和技术要求，明确作业图表编制、库内整备、人员值乘等工作。按照“定点、定质、定量、定时、定人”的原则，他们组织30名技术人员对9辆检测车进行整备，全面检查轮对、转向架、制动系统等25个关键部位。该段还专门制订检测车质量卡控方案，做到“车间干部全程盯控、质检人员鉴定复查、包保干部督导销号”，全面提升检测车质量。

为了确保检测车运行安全，这个段抽调8名技术精湛的乘务员担当值乘任务。他们结合郑开城际铁路联调联试经验，组织这8名乘务员进行集中强化培训。同时，他们在每辆检测车上加装视频监控系统，并为每名乘务员配备GSM-R专用手机等装备。

首日 “试跑”中，乘务员每10分钟对检测车巡查一次，重点监控列车运行平稳性以及电子防滑器、轴温报警器等器件的状态。同时，该段2名领导班子成员和3名专职干部对检测车进行添乘，对乘务员当日试验内容、值乘标准、故障处理等情况进行督导检查。