3月27日，中铁电气化局副总经理刘德海参加完赣龙公司施工生产会议后，迅速赶往瑞金参加中铁电气化局赣龙铁路GL-7标施工生产推进会，并对赣龙铁路站后工程的施工生产和安全质量工作进行指导。中铁电气化局工程部副部长刘焕强、GL-7标项目部经理张李和、党工委书记张随良参加了会议。

    赣龙铁路GL-7标施工生产推进会于27日上午8点开始，会上，中铁电气化局副总经理刘德海对掀起大干高潮进行了统一部署安排。

    一、统一思想，坚定信心，紧急动员，掀起大干高潮。目前受站前施工滞后影响，站后工程进展缓慢，施工压力非常大，我们一定要坚定信心，我们有着丰富的高铁施工经验，电化局和三公司有着光荣的传统，要充分相信我们的突击会战能力。只要各级干部职工足够重视，统一行动，完成任务是没有问题的。因此，各级单位现在必须紧急动员，打消观望情绪，做好思想准备，立即组织人员、机械进场，确保赣龙铁路各专业的施工进展快速推进，对存在问题及下一步的施工安排的情况汇报，现场梳理指导，进入抢工会战局面，掀起施工大干高潮。

    二、关闭后门，倒排工期，优化施组，有序推进。赣龙铁路计划10月26日开通，后门已经关闭，工作很紧张，要有序推进，忙而不乱。这就要求我们根据开通运营时间，倒排工期，进一步优化施工组织，工期网络化，工期、进度精确到每一天，不能拍脑袋、凭经验；要完善项目整体计划，明确各专业节点工期、竣工时间，制定专业进度横道图；各专业根据项目整体计划，再进一步细化施组和节点工期，合理调配人力资源、机械设备、物资材料。

    三、抓好安全，保证质量。抓好高铁安全质量，我们宝贵的施工经验就是培训。根据项目情况，对所有进场人员、劳务工进行岗前技能培训，熟悉、掌握高铁施工安装标准，可以有效促进工程质量；对进场人员进行安全培训，可以让大家学习高铁安全规范，清楚安全注意事项，提高安全认识和自我保护能力。赣龙铁路引入赣龙线既有车站，临近营业线施工多、既有线改造施工多，因此赣龙铁路的安全各级单位要引起高度重视，坚决不能无计划、超前、延点施工，坚决不能突破既有施工红线，正确处理好安全生产和工期的关系。通过精细化管理管好我们的安全和质量。做好安全控制工作，掌握好安全控制工作的两个重点：风险源辨识和动态管理，并以此作为安全工作的抓手，认真分析风险源，给大家讲清楚，制定好专项安全防范措施，做好安全预想工作，提高大家的安全意识，保证行车和人身安全。在抢工会战时期，尤其重视施工质量问题。质量是终生负责制，我们的工程结束，转为开通运营后的安全和效率，直接关系到企业的成败，我们的质量必须经得起考验。保证质量要从工序开始，卡控好我们的预配，管控好我们的安装，控制好我们的隐蔽工程，把控好我们的物资材料，防止质量通病，保护好企业生存和发展的基础。

    四、开展好劳动安全竞赛，建立节点工期考核机制。项目部各级单位要通过开展劳动安全竞赛，动用一切力量，调动所有参建员工的积极性，激励大家苦干、实干加巧干，拼抢工期。建立节点工期考核机制，把重要节点工期排出来，按节点工期考核工程进度，建立节点预警机制，采取措施，兑现节点工期，奖罚分明，保证施工生产进度。

    最后，刘总鼓励大家：在开通会战上，我们电化局没有打过败仗，三公司也没有打过败仗，我们要相信电化局的整体实力，相信三公司的战斗能力，积极进入临战状态，争分夺秒，梳理问题，采取措施，及时解决；同时，项目部各级党支部、团支部要积极营造好氛围，做好后勤保证工作，促进全员、全线进入抢工状态。

    赣龙铁路GL-7标项目经理张李和表示一定按照要求统一思想，精心组织，倒排工期，优化施组，抓好安全质量，保证节点工期，确保赣龙铁路的安全顺利开通。【李峰  刘雁南／文  李峰／图】