任淑英：换岔场上展英姿

本报记者 唐洁 通讯员 王重

“任姐，过来看看。”成都工务大机段道岔大修车间副主任任思齐一边盯控着新轨排的组装一边喊。话音刚落，一名女职工从施工现场的男人堆里大步走出来。她就是任淑英，身高不足一米六，长发扎成马尾，身背军用挎包，脸颊上带着劳作后的绯红，额头上挂着细密的汗水。

换岔从来都是男人的战场，从组装到落排，都需要付出大量的体力。而任淑英就奋战在这样的战场上，像女汉子一般穿梭在男人堆里，在换岔施工中发挥着举足轻重的作用。

同事心中的“主心骨”

从防护员到测工再到从事换岔工作，从只有初中学历到掌握所有换岔技术再到技术主力，这是道岔大修车间女职工任淑英在20年平凡岁月中实现的不平凡蜕变。

3月20日，春意盎然，明媚的阳光倾泻在内江站站场上，十余条股道从站内平行而出，延伸至道岔群时开始了复杂的交汇，犹如人体交错的血管。此刻，道岔群上聚集着数十名“黄背心”，被誉为换岔“精锐之师”的道岔大修车间干部职工同电务配合单位的人员一起，正做着换岔前的各项准备工作。

换岔不仅安全风险大，每个环节的过程卡控都关系到线路能否正点开通。“如果因施工导致线路无法准时开通，就可能造成客车晚点构成事故。”主管换岔工作的该段副段长罗晓川说。在换岔施工中，影响进度的关键在于道岔尺寸是否合适、落排是否准确。这项技术活就是任淑英在负责。

“如果落排时发现钢轨长了就得锯掉，很费时间。要是短一截，不多的话还可以调整，太多的话就没办法了。”道岔大修车间党支部书记余世贵说。

任淑英有着让大家心服口服的“手艺”，由她测量配轨的道岔轨排精确度相当高，不仅构造轨缝在允许的误差范围之内，就连钢轨长度也是刚刚好。除此之外，她还有一双“毒”眼，能够精准指挥落排时的滑移，避免轨排歪斜，确保笨重的轨排能够一次性落到位。

任淑英的名字常被人拆开解释成淑女的淑、英雄的英。人如其名，任淑英的个性里既有女性的温柔，也有男性的刚毅。当她培养出来的徒弟都一个个踏上管理岗位时，她依然像一座灯塔默默坚守在最需要她的岗位上。

自2011年从事技术工作后，任淑英已经参与了400多组道岔的测量配轨和更换工作，没有发生一次因尺寸或落排导致的失误，这也让她成为同事心中的“主心骨”。问她的窍门，她不好意思地说：“就是细心，多量多测。”

领导心中的“定心丸”

任淑英对每次换岔的技术把控，不说十拿十稳也是十拿九稳，让单位领导对她十分信任。任何重要的换岔施工，只要有她在，领导都会放心不少。

2014年4月，道岔大修车间来到素有成达线咽喉之称的达州站，在136号至142号交渡道岔处展开了换岔施工。这组交渡道岔由4组单开道岔构成，因处于成达线动车始发地，安全压力极大。“那次换岔施工是要将P50木枕道岔升级为‘92’加强型P60混凝土枕道岔。由于是动车径路，为保证旅客运输安全，4组道岔必须统一更换，其技术难度极高。”任淑英回忆说。此外，施工封锁时间长达19个小时，对施工人员的心理、生理及体力都是极大的考验。

这也是任淑英4年来参与换岔施工中时间最长、难度最大的一次。可就在前几天，任淑英因为严重的胆结石不得不入院做手术。术后正卧床休养时，她接到了车间的电话，二话不说，立马坐上火车火急火燎地赶到施工现场。

罗晓川见到任淑英出现在施工现场后，意外之下很是感慨：“看到她来了，我就像吃了‘定心丸’一样！”

19小时的封锁时长，从施工前的测量准备到施工中的监控指挥再到施工结束后的复查，任淑英整整一个昼夜没有合眼。当换岔施工结束时，已疲倦到极点的她顾不得手术伤口隐隐的疼痛，倒在宿营车上整整睡了一天。

罗晓川说：“目前能为交渡交分道岔配好轨的，在我们段就只有她了。以前能力强的现在都去当管理干部了，就她一直默默无闻地工作在现场。”在罗晓川眼中，任淑英就是个“宝贝”，就怕她被别的单位“挖”了去。其实，任淑英丝毫没有过离开的打算，她热爱这项工作，因为这才是她施展才能的最好舞台。

徒弟心中的“好姐姐”

在宿营车上任淑英的房间里，挂着她10岁女儿的照片。任淑英的丈夫周林在该段综合车间当副工长，一家三口分居三地，女儿由任淑英在贵阳的父母带。

由于不识字，女儿听写汉字时，任淑英的父母只能让孙女念一遍单词并用手机录下来，然后再播放进行听写。常年难回家一趟的任淑英，最担心的就是女儿的学习。

无法指导女儿学习的任淑英，却在车间里带出了一帮子出色的好徒弟。从成都西华大学毕业的任思奇于2013年初开始跟着任淑英学技术。当年3月，任思奇就在任淑英的带领下参与了成昆线燕岗站的一级换岔施工。从放线、测量、配轨到落排后的复核，任思奇第一次全程参与大型施工，对道岔结构、机械和人员配置、施工组织及节点卡控等有了具体的概念。在任淑英毫无保留地教授下，任思奇目前已成为道岔大修车间的副主任。任思奇说：“在工作中，任姐是一个非常认真严谨的人；在生活中，她非常具有亲和力，对我很关心。”

任淑英带出来的徒弟很多，但真正签下了师徒合同的却只有两个。2013年从陕西铁路工程职业技术学院毕业的董帅玺便是其中的一个，也是第一个与她签下师徒合同的徒弟。如今，董帅玺已成长为道岔大修车间的副工长。“刚来时实作基础一点都没有。后来跟着任姐学换整组道岔，从单开到交分，到交渡，再到复式交分，可以说跟任姐学到了很多东西。”董帅玺说，“我觉得我运气很好，有一个又是姐又是师傅的人来帮助我，我非常感激她。”

这些年，任淑英带出来的徒弟或调走或提拔，而她却依旧坚守岗位、尽职尽责，工作让领导满意、同事赞许。如今的她，正继续向着更高目标“奔跑”。

图为任淑英正在施工现场测量道岔。