（记者陈南辉 通讯员刘秋婷 谢速航）3月11日12时33分，320吨春耕物资 “坐上”铁路货物快运列车，从位于海峡西岸的南安站运往江西革命老区。

近年来，福建南安大力推行发展现代物流产业，形成了以观音山现代物流产业基地为重要载体的产业布局，集火车站物流、电子商务物流、汽车运输物流、第三方物流及商贸流通配套服务业于一体，并引进铁路物流。

为此，漳州车务段积极做好首趟南安至赣州东货物快运列车开行工作。他们反复与货主沟通协调，明确装车顺序、装车方案，组织货运员及时做好承运制票、检斤验货、监装作业，落实好装车示意图，抓好装车质量签认，确保不偏载不超载；积极落实班列计划，及时送车到线，提前预留好发车股道，严格按照编组规定条件编车挂运，做好车列编好后的复检，确保列车正点发车。

说到南安至赣州东的货物快运列车，南安多家物流企业均竖起拇指 “点赞”。华盛物流负责人黄金立说，以前普通货物列车要2天左右才能到达目的地，汽车只要18到20小时，所以他们公司的货物主要用汽车运输，而铁路货物快运列车的开行改变了这一局面。 “以后大小货物基本上都可以走这趟车了。”黄金立算了一笔账，目的地相同的情况下，汽车运输货物的运费是每吨280元到300元，而南安至赣州东的货物快运列车运费大约是每吨250元，整体成本降低了10%。

据悉，该货物快运列车每天发出一趟，首发货物约320吨，全程运行时间约20小时，较普通货物列车运行时间缩短近一半。