2015年3月20日新调整的铁路运行图正式开始实行。一说起铁路调图，很多人不以为然，总感觉那是铁路部门自己的事情，跟自己没多大关系。殊不知，每一次的铁路调整列车运行图，都不仅仅只是一次列车运行时刻的调整变化，更是一次与普通旅客出行息息相关的优化调整，最大程度的满足了旅客出行的需求。

众所周知，中国铁路的调图从1993年开始，以往都是历时4年时间才调整一次，可是，从去年开始，铁路调图的频率开始增大，每年两次全国范围的“大调图”已经是大家耳熟能详的了。

随着近年来铁路的飞速发展，以及高铁的大规模建设，动车组、高铁的开行覆盖面越来越大，与几十年前的铁路运输形态来比较，可以说是铁路这个大联动机进行了“硬件”的更新换代，对铁路运输系统进行了扩容，增大了“内存”，而这一次次的调整运行图，就相当于系统升级，更进一步的优化了铁路运输方案，更加适应了运输市场的需求变化，也使铁路运输的各项软、硬件设施更趋于人性化，为方便广大旅客出行提供更多便利。

乘坐火车出行，几乎人人都经历过，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，铁路部门为了改善广大民众的出行环境和更好的满足人们出行的需要，增加铁路运输能力，几十年来，不断的推出各种各样的新举措，扩建运输线路、调整列车运行图调图、提高运行速度、开行动车组和高铁列车等等做法，只有一个目的，创造最好的出行环境，让旅客乘坐火车出行成为一种享受。

但近年来，还是有许多的负面新闻围绕着铁路部门，虽然每次的铁路调图前后，铁路部门都会及时通过互联网、电视、报刊大力宣传相关信息，目的就是让旅客看到最新的列车班次、运行时间，合理安排出行时间，但还是有一些人不理解和不接受。其实，要让所有的人都能接受和理解是需要一些时间的，随着调整列车运行图后，更加优化的线路设置和更加便捷的客货运经营措施的出台，让更加便捷和合理出行的各个优势逐渐的显现出来，就会使越来越多的人们接受并认可铁路调图的必要性。人们在舒适的出行过程中，享受着铁路调图带来的快速便捷和优质服务之时，自然会期盼成为出行“新常态”。（李娟）