3月2日《第一时间》 高铁检修工：戴着防毒面罩钻隧道

去年12月开通的贵广高铁以83%的桥隧比创造了中国高铁的新纪录，同时也给铁路部门带来了前所未有的挑战，其中贵广高铁贵州段高铁检修工作是最危险的工作之一。

春节期间，记者在贵广高铁贵州段亲眼目睹了变电巡检工带上防毒面罩、拖上六七十斤重的工业吸尘器进入隧道作巡检的工作状态。记者说：“为了保证春运能够畅通，变电巡检工也是蛮拼的。”

凌晨时分，热闹一天的都匀东高铁车站彻底安静了下来，但在车站附近的斗篷山隧道里，成都铁路局贵阳供电段的变电巡检工贾唯一与同事们的工作却刚刚开始。由于高铁线路白天禁止有人进入，贾唯一他们只能在晚上高铁停运后进行巡检。今天他们要对斗篷山隧道AT变电所进行设备巡视检查及清扫维护。

为了防止有毒气体泄漏，他们每次进隧道之前必须带上防毒面具，进入变电所时还要注意有无气体泄漏。贵阳供电段高压检修工胡红阳介绍，如果连接地方发生泄漏，就会产生一种有毒气体，当泄漏值超标，检测仪器就会发出报警。

清洁工作是巡检内容之一，每次清扫面积相当于三个篮球场大小，更麻烦的是变电器保护装置的清洁，为此，他们用上了工业吸尘器。贵阳供电段变电检修车间主任杨龙介绍，由于缺水，用抹布擦灰尘是不可取的，目前，用的大功率的工业吸尘器可以一次性把灰尘全部吸进集尘桶之中。

凌晨四点，任务结束，三个清洁工在一晚上共清理出70斤垃圾。贾唯一说，他们一直负责贵广高铁贵州段内22个变配电所亭的巡检工作，今天这样的工作每周都有。平均每名职工每周至少三天在隧道里面，非常疲惫。但是当列车平稳地驶过隧道时，他们就觉得值了。