3月9日是春运第34天，羊年春运还有一周就将结束。截至3月8日18时，春运开始33天来，南阳车务段共累计发送旅客59.9万人，较去年减少约8000人，降幅为1.5%。

笔者从南阳车务段了解到，元宵节过后，铁路迎来节后第二轮客流高峰。3月6日（农历正月十六）当天，南阳站旅客发送量达到1.4万人，3月7日则接近1.8万人。尽管3月8日南阳站当天客流稍有回落，但仍维持在1.5万人左右。

据预测，随着春运接近尾声，铁路客流态势总体上是逐渐趋稳，但也伴随着一些不规律的起伏。随着节后务工流和学生流的叠加，铁路出行客流未来一段时间将继续保持高位运行。

笔者于3月9日15：30登录12306网站查询，售票系统显示：3月11日之前，南阳开往北京西的K184次列车和开往上海的K1108次列车的卧铺及有座车票均已售完。K184次列车3月12日显示有座车票547张；K1108次列车3月13日显示有座车票486张。但是一些热门方向，如青岛、哈尔滨、天津、杭州、宁波、深圳、厦门等方向的车票依旧十分紧张，由于这些列车都是途径南阳的过路列车，所以可利用的运能十分有限。

据预测，学生客流将持续到本月中旬春运结束。届时，铁路各方向车票吃紧的现象将大大缓解，客流也将恢复到常日状态。