针对近期气温回落，钢轨防断工作再次面临严峻期的实际，宁波工务段温州探伤工区积极做好加固接头联合拆检工作。

  加固接头是钢轨的薄弱点，虽然经过外力加固，但由于本身已存在尺寸较小的缺陷，又由于气温低，钢轨受热胀冷缩影响大，加固接头处的小缺陷很容易发展成对列车安全构成威胁的大伤损。温州探伤工区管内加固接头数量达100多处，其中又以发展速度快、对列车安全威胁较大的灰斑和小裂纹缺陷为主，所以加固接头成为探伤工区钢轨防断工作的重点。

   近日，温州探伤工区制定了钢轨拆检联合作业安全措施。一是工区加强月度探伤计划管理，将钢轨拆检作为月度重点工作纳入探伤计划，确保拆检任务按时完成；二是加强与当地线路工区的配合协调，提前沟通作业计划、安全作业措施；三是加强全体作业人员的安全教育，明确联合作业的安全事项、技术标准；四是加强作业过程安全管理，每天班前作业负责人要对拆检人员提出针对性的安全预想，落实安全职责，作业中加强安全质量互相控制，确保人身安全。