近期，针对春运期间配属动车组上线频率高、车内服务设施重点检查部位较多的实际情况，西安动车段检修车间组织专人对动车组的车窗（帘）、座椅、内端门、电茶炉、照明和电视等服务设施进行全面检查，及时修复损坏部件，确保设备良好，为旅客提供一个温暖、舒心的乘车环境。

“高工长，高工长，检3道1列位209506车蹲厕出水异常，请来处理！”

“好的，马上到”。刚从该段检修库调度指挥中心回到班组的运用修五班工长高兴听到消息后立刻起身前往。

3月3日10时，高兴对水龙头电磁阀进行反复试验，发现只有短暂的喘息气流声音，经验告诉他这个故障可能有点棘手，他告诉辅助组作业人员李连玮：“一般遇到这种没水但开关按压复位都正常的情况，只要将进出水总阀重新开关清理堵塞物便可，但这次不同，没水而且还有气流，必须得从头排查了”。

在班组工长高兴的带领下，4名动车组地勤机械师齐心协力，分工明确。辅助组安振宁、李连炜负责去工具室借力矩、扳手等工具，副工长刘佳臻、成祥迅速联系技术组交流解决方案，寻求故障处理经验，刘佳臻在蹲厕内仔细排查着每一根导线和水管接头，狭小的空间使得他只能蜷缩在蹲厕的地板上，经过排查是车侧裙板内该进水口快速连接头松动，导致气压不够水流外泄造成的。刘佳臻卸下裙板螺栓，发现车侧蹲厕进水口位置比较高，只能垫着脚尖卸下进水口内侧螺栓，成祥、安振宁合力拆下旧的粘着橡胶管道上的快速接头。不一会儿，4个汉子便大汗淋漓。

13时30分，更换完毕复查完裙板螺栓后，安振宁归还工具时才发现早已过了吃饭时间，带着工具箱他又回到了班组。当工长高兴最后一个从2095动车组06车复查完回来后，打开柜子取出了三桶方便面：“大家辛苦了，今天时间紧任务重，饿了就先将就着吃桶泡面压压饥吧”。成祥紧接着说：“我来份香辣牛肉面”。话音刚落大家便开心的聊了起来。

遇到故障点多的时候，作为工班长的高兴，常会利用中午休息时间处理故障，有时连饭都顾不上吃，加班加点也要查找出故障。“我们做好本职工作，整个动车组检修的质量提高了，春运安全才会持续稳定，我们只是做了我们该做的！”每当有人夸赞时高兴就会微笑着说道。其实，在春运期间，像这样默默奋斗在铁路的一线职工还有很多。（王力强）