解崇山

诸葛亮之所以料事如神，在于他注重事前，知己知彼，百战不殆。而满足于做“事后诸葛亮”的人，最习惯总结“经验教训”。事故发生后，他比谁都清醒，可是事故之前他又在哪里？

“每一起严重事故的背后，都有29次轻微事故、300起未遂先兆和1000起事故隐患。”这就是著名的“海恩法则”。这一法则虽然是针对航空安全而言的，但它所揭示的“事故背后有征兆，征兆背后有苗头”的道理，对铁路领域的安全生产同样具有警示意义。铁路各单位以“安全风险管理大家谈”活动为契机，积极推进安全风险管理。这就要求我们把安全风险防控作为安全管理的重点，即把安全管理由事后总结教训改为事前有效预防，这与诸葛亮的制胜策略不谋而合。

由此看来，当好“事前诸葛亮”非常重要。如果我们能关口前移、事前预防，研究适合本部门、本岗位的安全风险控制关键点并采取细化措施，在事前多问问自己的岗位责任，多想想职工的健康安危，多花点时间和精力排除隐患，那么事故发生的概率是不是就会大大降低呢？

刊自济南铁道报