（记者朱进军通讯员石磊）2月13日4时，满载2400吨航空燃油的85603次航油专列，从长沙车务段路口铺站缓缓驶出，自京广铁路一路向南，3个小时后顺利到达该段易家湾站。经过调车人员1个小时的紧急作业，机车便将装载航油的40辆油罐车拉入长沙黄花机场的油库专用线内。这是春运以来，路口铺站组织开行的第5趟航油专列。

路口铺站是中国石油化工集团公司长岭炼油厂的原油发送地。该站开行的直达易家湾站的航油循环车组承担着长沙黄花机场95%的燃油供给任务。春运以来，黄花机场增开多趟航班，航油需求量剧增。为确保燃油供给，路口铺站多次与长岭炼油厂协调，增加循环车组运量，并根据机场需求随时增开航油专列。

春运期间，作为铁路运输大动脉的京广铁路，每隔5分钟就有一趟列车通过，航油专列调车作业有时需等好几个小时才能进行。为尽可能缩短停留等待时间，路口铺、易家湾两站密切协作，采取优先编组、优先取送、优先对位的措施，及时安排机车将航油车辆送进油库。两站的80多名作业人员主动放弃休息时间，争分夺秒打铁鞋、拧手闸、摘接风管，努力提高作业效率。

春运以来，两站共向黄花机场运送航油1.7万多吨，日均航油发送量较平常增加60%。