立岗、接车、维持秩序，守候出行旅客人身、行李安全，这是每一位铁路客运值班员的工作常态。3月2日，笔者来到南阳车站，跟随该站职工马伟，全程记录下他服务旅客的点滴故事，与您一同感受铁路人的无私情怀。

时间是早上8点，马伟来到单位，在和夜班的同事交接完列车的信息后，他拿起对讲机走向站台。路上，马伟对笔者说：“每天早上8点到9点，会有4趟客车停站，上下车的旅客很多。为了旅客能安全乘降，我们要眼观六路、耳听八方。” 

南阳站共有站台3个，日接发客车70余趟，日均乘降旅客6000多人。到了春运客流高峰时段，车站的旅客发送量能逼近两万人。作为一名客运值班员，肩负的重担可想而知。

“干客运的就是操心，旅客有什么事情都会来找你。所以，在业务上我们必须是多面手。”马伟说，日常的工作只能用两个字来形容，“琐”和“忙”。琐就是琐碎，车站里的大事小情，只要旅客的事，再小也是大事，自己家再大的事，和工作相比也是小事。忙，就更不用说了，立岗、接车、维护秩序、处理突发事件，一刻也容不得人放松。

10点20分左右，成都至天津的K258次列车开始检票进站，在站台上巡视的马伟看到不远处一名老人拖着个沉重的编织袋走得很吃力，赶忙找来一根粗实的木棍，协助老人将行李挑上列车。随后，列车正点驶出车站，一头汗水的马伟回到售票厅内，又忙着为排队购票的旅客提供咨询服务。

中午时分，马伟的爱人给他送来了一份水饺，他三下五除二就结束了“战斗”。当笔者惊讶于他的吃饭速度时，马伟笑着说：“我们吃饭都是见缝插针，哪有时间允许我们细嚼慢咽啊！”他从衣兜里掏出一盒吗丁啉晃了晃，“大家都有一副铁肠胃，万一肠胃不舒服就吃片药，时间久了就习惯了！”

    14点多，广州开往洛阳的K756次列车长给马伟打来电话，说列车上有位腿脚不便的重点旅客，需要车站提前做好接车准备。

马伟吩咐同事准备好了担架，等列车进站后，他第一时间协助列车工作人员将这名重点旅客接下了车。马伟说，有时列车上的乘客有突发状况，客运值班员都会第一时间冲上去，那种感觉就好像战场上听到了冲锋号，全部精力都集中到旅客的安危上。

马伟说他从小是坐火车长大的，也深知人出门在外时的辛苦。他经常想，假如自己是一名旅客，会希望车站工作人员为他提供什么帮助呢？“其实干我们这一行，就是要学会‘换位思考’。”在马伟看来，服务是没有界限的，既没有分内分外之分，也没有上班下班之分。

跟班过程中，笔者粗略地统计了一下。一个白班，马伟共为30多名旅客提供了咨询引导服务，为4名重点旅客提供了“一站式”服务，还帮一名上了年纪的老年旅客出站，并为他拦了一辆出租车。     

傍晚时分，当笔者与马伟挥手告别时，他仍旧不停地在站台上来回奔跑。近10个小时的跟班，笔者看到最多的就是他忙碌的的背影……