“沈阳铁路部门全面优化现行货物快运列车开行方案，以苏家屯零散快运货物中心为支点，开行“西环、东环、南环、西北环和东北环”等多趟东北货物快运列车，最高运行时速120公里，均自2014年9月20日起开行。（来源沈阳铁路局2月25日消息）

针对目前东北地区大宗货物减少、零散货物增多的新特点，沈阳铁路局积极适应运输市场变化，创建货运新思维。努力营造运输环境，推出“东北货物快运”新举措，即为铁路货运拓展市场增加运营收入提供了可靠保障，又为东北三省物流市场注入了新的活力。

现在，我国的经济正从高速增长调整为中高速增长。面对新常态给铁路发展带来的新机遇、新挑战，强化货运营销，打破传统运输观念，发挥铁路运输优势，迎难而上，勇于创新，继与100家重点企业签订运量互保协议、对108类零散白货按实重计费实行“一口价”运输后，又实施“522工程”，打造东北货运列车品牌，打出了一整套货运营销的组合拳，为铁路货运改革闯出一条新路。

新的东北货物快运列车形成6个快运连环，环环相扣，互相沟通，环内各个营运车站配备专业人员、建造专运营业室，提供专用机车车辆，配备货运汽车，货主一个电话，从装车到卸车，不需要解体、编组等环节，铁路部门可以在当天如空投一样，将货物快速运送到收货人脚下，只用几个小时。真是既方便又快捷，满足各方需要。

多趟东北货物快运列车基本通达辽吉两省各个城镇，为中小零散货物运输提供了快速运输通道。可以为春播的农用物资、厂家急需的机械设备、中小企业的食品药品、还有各海滨城市的特有农夫产品等零散货物进行快速传递，即解决了货主的急难，又拉动了地方经济加快增长。是铁路又一项惠民、便民新举措。

近几年来，铁路的货物快运列车在全国的各个城市遍地开花，铁路的惠民便民举措也实时的不断更新，沈阳铁路局全面优化现行货物快运列车开行方案，不仅为东北的各个城市之间连接了货运的纽带，同时也接轨于全国的各大城市、更加拉动了地方经济的新发展，使各个海滨城市的地方特有产品互通有无。让人们身在异乡也能感到家乡的温暖，吃到、用到家乡的产品，那种心情就别提有多惬意了。这样的惠民举措你说老百姓能不感到温暖吗！