“崔姐，你再给我讲讲这条电路吧，我还是有些不太明白……”2月26日，郑州铁路局新乡电务段长北车间长子南信号工区学员李鑫缠着工区职工崔灿问不停。

新乡电务段长北车间长子南信号工区位于太行山脉瓦日线上，41.629管理辖区、19条股道、123组道岔、224架信号机构勒着它的“版图”，站台旁独有的一座二层小楼陡增了浓浓的孤寂。

  “报到那天，我一下火车，眼里荒凉一片，真想扭头就走。”学员李明磊刚刚走出“象牙塔”，对新工作充满希冀，没想到却“收获”了大大的失望。

2015年1月26日，长子南站信号工区正式“开门营业”。为了庆祝 “开张”，同时也给当天新报到的7名职工“接风”，已在工区“冲锋”很长时间的工长王新郑和李培庆、孙家春特意组织大家中午一起动手包饺子，一顿团圆饭消除了彼此的陌生。从此，长子南的“大锅饭”停不下来了，大家的心也越聚越密。

“我喜欢这样的气氛，聚在一起吃饭，就像一家人一样。”25岁的学员王飞这么说。

长子南站的电务设备全部是新投入使用的，不仅种类多，仅道岔型号就有3种，闭塞制式也很复杂。繁杂的新业务、新技能、新标准“不请自来”“拦”在10名电务人的面前，也把保证春运安全畅通的担子压在他们身上。

“今年春运是工区成立后的首个春运，我们必须保证安全不出事。”大家心里暗下决心。

为了尽快熟悉掌握站场，了解设备位置，工长王新郑晚上带领大家翻图纸、跑电路，白天组织大家利用天窗点查设备、测数据，甚至吃饭时都在讨论业务……

2月16日，工区唯一的女职工崔灿发现学员李鑫精神不振。细心的她主动跟李鑫聊天，了解到李鑫在业务学习上有点力不从心；再加上站区生活与理想偏差太大，思想上产生了一些“飘移”。

得知这些情况，崔灿鼓励李鑫要树立信心；工长王新郑每天晚上给李鑫加开“小灶”；50岁的职工李培庆是工区年龄最大的职工，他对李鑫的工作和生活更是多看一眼，多问一句。

在大家的帮助下，李鑫渐渐对学业务不再畏惧了。李鑫开始主动翻看站场图纸，熟悉电路；天窗时段他开始主动跟着师傅们检修设备，掌握维修方法；遇到不明白的问题，他开始主动请教……所以就有了文章开始的场景。

心安之处即为家，家和方能万事兴。虽然长子南信号工区的春运“初体验”不足一个月，但它正在电务信号人的信心和希望中茁壮成长。